總局空管局組織召開“空域管理工具”和“飛行程序設(shè)計(jì)與審核系統(tǒng)”使用培訓(xùn)會(huì)議

2006年3月30日14:30

    總局空管局于2006年3月27日－30日在北京組織召開了“空域管理工具”和“飛行程序設(shè)計(jì)與審核系統(tǒng)（一期）”使用培訓(xùn)會(huì)議。會(huì)議由總局空管局空域管理處楊洪海副處長主持，各地區(qū)空管部門負(fù)責(zé)空域規(guī)劃和飛行程序設(shè)計(jì)的人員共28人參加了此次培訓(xùn)會(huì)。

    隨著民航交通運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展以及中低空空域的逐步開放，空域使用已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高潮，同時(shí)也給空域管理帶來了新的挑戰(zhàn)。目前，在空域管理業(yè)務(wù)體系中，許多工作還停留在傳統(tǒng)手工作業(yè)的工作模式中，工作量大、效率低、出錯(cuò)可能性高，直接影響運(yùn)行安全和效率?？偩挚展芫挚沼蚬芾硖幐鶕?jù)各地的實(shí)際工作需求，研發(fā)了上述兩套系統(tǒng)軟件。這兩套系統(tǒng)可以相互配合，分別負(fù)責(zé)空域中各種臺(tái)站、航線、分區(qū)的布局，以及航空器進(jìn)離場、進(jìn)近程序的設(shè)計(jì)。

    “空域管理工具”的發(fā)布，標(biāo)志著全國的空域規(guī)劃業(yè)務(wù)將在同一個(gè)工具平臺(tái)中進(jìn)行，改變了各地區(qū)空管局各自為戰(zhàn)的局面，使得全國空域數(shù)據(jù)的管理得到了統(tǒng)一。

    “飛行程序輔助設(shè)計(jì)與審核系統(tǒng)”的發(fā)布，標(biāo)志著我國空管部門擁有了第一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的該類自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件。該系統(tǒng)能代替大部分復(fù)雜的人工計(jì)算和設(shè)計(jì)過程，大大提高飛行程序設(shè)計(jì)的工作效率和工作質(zhì)量。該系統(tǒng)采用組件式開發(fā)方式，具備界面友好、操作方便、功能多樣化等特點(diǎn)，并引入了國產(chǎn)地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，使得該系統(tǒng)的核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，綜合性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

           

來源：總局空管局空域管理處