F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(JSF)
點擊此處查看全部軍事圖片

　　[英國《防務新聞》2006年3月16日報道]　　聯(lián)合攻擊機(JSF)是美國國防部最昂貴的飛機項目，該項目將占據(jù)國防部更新老齡戰(zhàn)術飛機機隊計劃投資的90%。美國政府責任辦公室(GAO)自2005財年開始按要求對該項目進行5年的每年一次評審。日前GAO出臺了其JSF項目的第2份報告。

　　GAO認為，國防部在JSF飛機飛行試驗不能證實其具有預計性能前正在投巨資采購該機。例如JSF項目計劃到2013年采購424架低速初始生產(chǎn)飛機，總價值超過490億美元，而到那時該項目剛計劃完成初始使用試驗。

　　GAO認為，在試驗證明飛機設計成熟前生產(chǎn)飛機將增加設計更改的可能性，后果將是成本增加、進度拖后、性能出現(xiàn)問題。因為該項目缺乏關鍵的設計和試驗認識，國防部計劃采用成本補償合同采購早期生產(chǎn)型機。這種合同將增加國防部和納稅人的成本風險。如果試驗證明JSF具有預計的性能，在成本和進度目標內(nèi)交付具有預計能力的飛機的可能性則大大增加。

　　另外，JSF項目還沒有采用漸進的方法采購飛機。F-16戰(zhàn)斗機的采辦方法可為JSF提供范本。F-16項目在約30年時間里成功發(fā)展了更多能力，該機在啟動研制約4年后就向作戰(zhàn)人員提供了初步能力。GAO認為，國會應當考慮推遲采購撥款，直到出臺新的采辦方法以及飛行試驗證明了飛機和綜合任務系統(tǒng)的能力。

　　GAO建議國防部推遲生產(chǎn)投資直到飛行試驗顯示出JSF平臺具有預計的性能，并且該項目應采取一種漸進的方法進行采購。對此國防部表示部分同意，但認為其目前的做法能達到GAO建議的目標。(吳蔚 責編洪山)