F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)
點(diǎn)擊此處查看全部軍事圖片

　　[美國(guó)《每日防務(wù)》2006年3月15日?qǐng)?bào)道]　　3月14日，英國(guó)國(guó)防采辦大臣保羅·德雷森(Paul Drayson)勛爵在美國(guó)參議院武裝部隊(duì)委員會(huì)(SASC)作證時(shí)強(qiáng)烈警告說，如果美國(guó)取消F-35的備選發(fā)動(dòng)機(jī)--F136的研制，英國(guó)可能不會(huì)購(gòu)買JSF。

　　F136由美國(guó)通用電氣公司(GE)和英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司聯(lián)合研制，若能研制成功，羅·羅將與GE一樣擁有該發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)權(quán)。羅·羅也參與了首選發(fā)動(dòng)機(jī)F135的研制，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的主承包商是美國(guó)普拉特·惠特尼公司，羅·羅在其中主要負(fù)責(zé)F-35B(短距起飛垂直降落型)需使用的升力系統(tǒng)(含升力風(fēng)扇、三軸承旋轉(zhuǎn)單元體等)，所占工作份額遠(yuǎn)不及F136，更無整機(jī)生產(chǎn)權(quán)。此外，英國(guó)希望其新型艦載戰(zhàn)斗機(jī)(F-35B目前是首選)能攜帶更多的燃料和外掛載荷返回航母，故指望為其裝備F136，因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)的推力很可能會(huì)高于F135。

　　迄今，美國(guó)和其他八個(gè)F-35項(xiàng)目參與國(guó)已為進(jìn)入下一階段合作進(jìn)行多輪談判，按計(jì)劃今年各國(guó)都應(yīng)當(dāng)與美方簽署合作協(xié)議，內(nèi)容包括承諾購(gòu)買數(shù)量等。英國(guó)已多次抱怨美國(guó)對(duì)該機(jī)的技術(shù)授權(quán)限制，而這次美國(guó)防部未與英國(guó)商議、就在2007財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中取消F136的研制更是火上澆油(美方認(rèn)為這可節(jié)約18億美元左右)。德雷森表示，英國(guó)已為JSF的研制投資了約20億英鎊，是八個(gè)參與國(guó)中最多的，但是從這次事件以及美方的其他決定，英國(guó)沒有感到自己得到了頂級(jí)伙伴應(yīng)當(dāng)享有的待遇。

　　德雷森表示，他將花上這一周的時(shí)間來與五角大樓官員們就有關(guān)問題進(jìn)行討論，并對(duì)兩國(guó)在F-35項(xiàng)目中能繼續(xù)保持良好的伙伴關(guān)系表示樂觀。他重申，英國(guó)必須確保自己能獨(dú)立使用F-35，能參與該項(xiàng)目所有層面的決策，以及能與美方更好的分享項(xiàng)目信息。

　　在SASC作證的其他項(xiàng)目參與國(guó)則相對(duì)不那么關(guān)心F136的命運(yùn)。

意大利和澳大利亞官員表示，他們歡迎有一種備選

發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可能會(huì)提供更多的靈活性，但他們不愿為此再投入更多的資金。(張洋 責(zé)編洪山)