雒小平喜歡飛行就像有些人愛(ài)吃稀飯，有些人愛(ài)吃牛肉面一樣簡(jiǎn)單。他的經(jīng)濟(jì)條件和身體條件均符合飛行要求，所以他毫不猶豫地買下了飛機(jī)。在他眼里，車是個(gè)小玩具，而飛機(jī)只不過(guò)是他一個(gè)比較大的玩具而已。

　　飛機(jī)是個(gè)大玩具
 
　　雒小平說(shuō)，其實(shí)自己學(xué)開(kāi)飛機(jī)完全是偶然，起初他只是想更換一種交通工具。有一次和朋友閑聊時(shí)，那位朋友向他描述了一些駕駛飛機(jī)在天空飛行時(shí)的感受，他對(duì)此產(chǎn)生了濃厚的興趣，后來(lái)就和廣州白云機(jī)場(chǎng)取得聯(lián)系，決定考取飛機(jī)駕照。在廣州白云機(jī)場(chǎng)教官的指導(dǎo)下，雒小平虛心學(xué)習(xí)，在成功飛行了100多個(gè)小時(shí)后，終于取得了3種型號(hào)飛機(jī)的駕駛資格證。

　　在廣東白云通航公司，雒小平接受的是美國(guó)產(chǎn)西科斯基300CB直升機(jī)的駕駛培訓(xùn)，在經(jīng)過(guò)40小時(shí)枯燥的理論培訓(xùn)加上不少于45小時(shí)的實(shí)際上機(jī)飛行之后，他通過(guò)了中國(guó)民航總局指定考核。一個(gè)多月的訓(xùn)練加上20萬(wàn)元培訓(xùn)費(fèi)用，換來(lái)了雒小平的私人駕駛執(zhí)照，他說(shuō)：“我是個(gè)喜歡玩的人，車也玩過(guò)了，飛機(jī)算是個(gè)比較大的玩具?！?/P>

　　“天空近在咫尺，大地遙不可及，耳邊風(fēng)聲呼嘯，俯瞰腳下飛掠而過(guò)的田野、山川、溪流，飛機(jī)輕如一羽鴻毛……藍(lán)天的感覺(jué)特別好，那么大的天隨便飛，我自由得跟鳥(niǎo)一樣，鳥(niǎo)怎么飛，我就可以怎么飛?！憋w行圓了雒小平的藍(lán)天夢(mèng)，平時(shí)在工作上不開(kāi)心時(shí)，他就開(kāi)著直升機(jī)在天上“玩”，“直升機(jī)是高科技的結(jié)晶，駕駛它能感受到速度的優(yōu)越性，這種感覺(jué)只有自己體驗(yàn)了才知道?！?/P>

　　在一次練習(xí)海平面上的飛行中，雒小平追著一只海鳥(niǎo)飛了有20分鐘，“它飛到哪我就跟到哪，結(jié)果把小鳥(niǎo)累得沒(méi)勁兒，一頭掉海里去了！”

　　在阻力中前行

　　40歲的雒小平是陜西茂源實(shí)業(yè)集團(tuán)的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，這家創(chuàng)建于1993年的民營(yíng)房地產(chǎn)公司注冊(cè)資金2050萬(wàn)人民幣，雒小平是咸陽(yáng)當(dāng)?shù)孛?，曾與潘石屹、王石等并列被建設(shè)部和《中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)》推介為“中國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)卓越貢獻(xiàn)100人”。

　　作為中國(guó)私人購(gòu)買飛機(jī)的一員，雒小平在得到榮譽(yù)的同時(shí)也遇到了不少阻力，外界傳來(lái)很多對(duì)他名譽(yù)不利的信息，但是他仍舊對(duì)自己的這一選擇表現(xiàn)得很執(zhí)著?！拔业呢?cái)富是依靠我的智慧和辛勤汗水換來(lái)的，也依法納稅，理應(yīng)得到社會(huì)的尊重和法律的保護(hù)?！宾眯∑綄?duì)自己面臨的處境有些困惑，“中國(guó)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)需要熱愛(ài)飛行的人來(lái)推動(dòng)，我希望公眾能用善意的態(tài)度接受我們的這種生活方式?！?/P>

　　在學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)的過(guò)程中，雒小平親身體驗(yàn)了在天空自由飛翔的樂(lè)趣，并由此聯(lián)想到飛機(jī)可以為人們生活提供的種種便利，比如駕機(jī)進(jìn)行航空拍照、電力巡查、醫(yī)療搶險(xiǎn)和災(zāi)區(qū)救援等，不但能夠有效地提高工作效率，還能突破傳統(tǒng)的工作方式，避免一些不必要的損失和人員傷亡。他告訴記者，國(guó)家空管委正在擬定1700米以下的低空開(kāi)放政策，今后有了政策的支持，私人飛機(jī)這一塊肯定會(huì)有很大的發(fā)展。雒小平也將再赴廣州，繼續(xù)考取另外3種型號(hào)的飛機(jī)駕照。他說(shuō)自己已經(jīng)向美國(guó)方面預(yù)訂了第二架直升機(jī)，并且要組建一家飛行俱樂(lè)部，以這種形式將國(guó)內(nèi)外的航空愛(ài)好者召集到一起，推動(dòng)國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。