2006年，是中國一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院完成國家重點(diǎn)型號的決勝之年，為此，一航一飛院明確提出：打造精品工程，讓用戶滿意，對項(xiàng)目負(fù)責(zé)，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)中國一航的“兩觀”教育。

一航一飛院將綜合服務(wù)保障工作作為研究院的主業(yè)之一常抓不懈。他們組建隊(duì)伍，落實(shí)措施，在全院范圍內(nèi)經(jīng)過精挑細(xì)選，選拔了24名業(yè)務(wù)精通、技術(shù)高超、作風(fēng)過硬的科技人員組建成立了跟飛保障隊(duì)伍，并通過高強(qiáng)度的崗前系統(tǒng)化培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了服務(wù)理念和綜合保障能力。他們向部隊(duì)鄭重承諾，重大技術(shù)問題48小時(shí)給予答復(fù)，一般問題24小時(shí)給予解決，現(xiàn)場問題現(xiàn)場立即處理。

今年以來，一航一飛院跟飛隊(duì)建立了現(xiàn)場值班、現(xiàn)場問題登記和信息反饋制度，即使深夜裝備出現(xiàn)問題，也隨時(shí)到現(xiàn)場處理。在一航一飛院總部，院內(nèi)相繼建立起一套完整的、與各型號相對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)支援體系。對跟飛現(xiàn)場反饋的技術(shù)問題，院內(nèi)迅速成立由副總師負(fù)責(zé)，室主任、專業(yè)組長和主管設(shè)計(jì)人員參加的攻關(guān)排故小組，全面開展故障分析和攻關(guān)排故工作，對外場跟飛隊(duì)進(jìn)行全過程、全方位的技術(shù)跟蹤和支持。

“我們要認(rèn)清身上的責(zé)任和義務(wù)，要千方百計(jì)保障好、服務(wù)好我們的新裝備，讓我們的新裝備真正形成強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，由此，我們才不會(huì)辜負(fù)祖國的重托，不負(fù)官兵的希望?！边@是一航一飛院新任院長吳光輝和總師唐長紅常常告誡員工的話語，讓大家要以求實(shí)的作風(fēng)，眼睛向內(nèi)找差距，主動(dòng)查找自身問題。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們身體力行，多次和跟飛隊(duì)一起親臨跟飛現(xiàn)場，了解官兵意見，現(xiàn)場決策指揮。

領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。一航一飛院上下已形成了共識：外場發(fā)現(xiàn)的問題要復(fù)查內(nèi)場的飛機(jī)，內(nèi)場出現(xiàn)的問題要跟蹤外場使用的飛機(jī)，內(nèi)外結(jié)合，舉一反三，綜合治理，避免同類問題重復(fù)出現(xiàn)。各設(shè)計(jì)人員也在排除故障的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從設(shè)計(jì)源頭改進(jìn)，徹底杜絕故障。

目前，一航一飛院派出的跟飛隊(duì)已成功解決了10多個(gè)設(shè)計(jì)上的問題，優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、準(zhǔn)確的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，保證了新機(jī)以較高的完好率、出勤率完成了各個(gè)科目的飛行任務(wù)，受到了部隊(duì)的好評，贏得了部隊(duì)的信任。

                      　　　　　　　　        （崔斌峰  杜軍）