我國(guó)與阿富汗將有望互相開(kāi)放第五航權(quán)。9日，記者從民航總局國(guó)際合作司獲悉，我國(guó)與阿富汗伊斯蘭共和國(guó)剛剛修訂了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，根據(jù)新協(xié)議，雙方指定航空公司每周可以經(jīng)營(yíng)7個(gè)客/貨航班，雙方還適度交換了第五業(yè)務(wù)權(quán)。

　　所謂的第五航權(quán)是指經(jīng)停第三國(guó)境內(nèi)某點(diǎn)上下旅客或貨物權(quán)，即允許航空公司兩國(guó)中途搭載貨物運(yùn)往第三國(guó)。

　　2006年3月7日，民航總局國(guó)際合作司司長(zhǎng)王榮華與阿富汗伊斯蘭共和國(guó)運(yùn)輸部法律與航空運(yùn)輸協(xié)定局局長(zhǎng)阿巴維在北京舉行雙邊航空會(huì)談。雙方修改了2003年草簽的新航空運(yùn)輸協(xié)定文本，并就航線表、運(yùn)力額度、第五業(yè)務(wù)權(quán)和包機(jī)飛行等事宜達(dá)成諒解備忘錄。根據(jù)新協(xié)議，雙方指定航空公司每周可以經(jīng)營(yíng)7個(gè)客/貨航班，雙方還適度交換了第五業(yè)務(wù)權(quán)。

　　目前，中阿兩國(guó)間航線由阿富汗阿里亞那航空公司單方經(jīng)營(yíng)，每周1班。阿里亞那航空公司于1995年申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)喀布爾至烏魯木齊的航線，后因戰(zhàn)亂未能開(kāi)航，2002年后開(kāi)始經(jīng)營(yíng)兩國(guó)間航線。

　　據(jù)悉，阿舉行大選并成立新政府后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，前往阿經(jīng)銷日用品的中國(guó)人越來(lái)越多。阿此次要求經(jīng)營(yíng)至杭州的航班，正是看好浙江省的日用品市場(chǎng)和前往阿經(jīng)商的客源。