隨著飛機(jī)型架底盤的焊接完成，運(yùn)九飛機(jī)尾段型架總裝工作在陜飛集團(tuán)第一航空部件廠全面啟動(dòng)。整臺(tái)型架總裝周期計(jì)劃3個(gè)月。
　　
　　此次開(kāi)工的運(yùn)九飛機(jī)尾段型架制造過(guò)程中有26個(gè)交點(diǎn)和標(biāo)高，整個(gè)型架有60多個(gè)框架、200多個(gè)組件、上萬(wàn)個(gè)零件，是陜飛集團(tuán)自行設(shè)計(jì)并制造的最大的型架制造項(xiàng)目。在制造過(guò)程中，研制現(xiàn)場(chǎng)指揮部將借鑒以往成功經(jīng)驗(yàn)，大膽采取設(shè)計(jì)、工藝、制造一體化的研制方法；統(tǒng)籌安排，充分利用有限資源，精心組織成立型架總裝突擊隊(duì)；安排計(jì)劃、調(diào)度人員密切跟蹤生產(chǎn)進(jìn)程，隨時(shí)掌握技術(shù)狀態(tài)、協(xié)調(diào)關(guān)系，為突擊隊(duì)掃清障礙；機(jī)關(guān)單位及時(shí)與各關(guān)聯(lián)部門建立密切協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，做好后勤保障工作，確保服務(wù)到位，協(xié)調(diào)到位，使資源、設(shè)備、人員優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，最大限度的發(fā)揮出整體優(yōu)勢(shì)。
　　
　　在3月2日進(jìn)行的運(yùn)九飛機(jī)尾段型架總裝開(kāi)工儀式上，陜飛集團(tuán)總經(jīng)理白松柏要求技術(shù)裝備公司和突擊隊(duì)員們高度重視此項(xiàng)工作，精心組織，顧全大局，在相關(guān)單位的鼎立支持下，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理，確保安全、質(zhì)量及生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。