馬來西亞國庫控股公司董事經(jīng)理拿督阿茲曼莫達(dá)透露，馬來西亞政府正評估馬來西亞航空公司（MAS，3786，主板貿(mào)易服務(wù)組）尋求向馬來西亞政府獲得約20億林吉特融資要求，并預(yù)定在未來3個月內(nèi)作出決定。

　　阿茲曼稱，盡管馬來西亞首相拿督斯里阿都拉早前表示，馬來西亞政府將支持馬來西亞航空公司，但不會出手拯救，但任何財務(wù)支援交易都將是讓馬來西亞政府可從中賺取利益的。

　　他說：“它將是有利的交易。我們當(dāng)然都想讓它賺錢?！?/P>

　　需要約40億林吉特進行周轉(zhuǎn)計劃的馬來西亞航空公司，正尋求向馬來西亞政府獲得約20億林吉特，另10億林吉特將從其本身資源籌集，及另10億林吉特則來自資本市場。

　　阿茲曼告訴記者：“根據(jù)這項重組計劃的時間表，非常明顯的它們在短期內(nèi)就需要這筆融資?！?/P>

　　阿茲曼說，胥視其表現(xiàn)，馬來西亞航空公司可能不需要像它向馬來西亞政府要求的20億林吉特這么多，因所提及的數(shù)字只是其融資需求總和。

　　他今日是在此間出席由馬來西亞土著制造商與服務(wù)業(yè)協(xié)會主辦的“政聯(lián)公司在中小型企業(yè)發(fā)展的新途徑”研討會如是披露。

　　阿茲曼形容，馬來西亞航空公司的計劃是“擁有一個非常明確方向而且非常深思熟慮的”。

　　據(jù)他表示，馬來西亞航空公司擁有一項非常重大的產(chǎn)品，但財務(wù)管理必須改善，為此，馬來西亞政府已給予它采取強硬措施的空間。

　　另一方面，馬來西亞航空公司董事經(jīng)理依利斯透露，在其合理化其國際航線入一個中樞概念的計劃下，該公司將可能加入天合聯(lián)盟（SkyTeam）。

　　他說，馬來西亞航空公司將在下周開始與天合聯(lián)盟展開洽商。

　　目前擁有9個成員的天合聯(lián)盟，是全球3大航空聯(lián)盟之一，其他2個分別是星空聯(lián)盟（Star　Alliance）和寰宇一家（OneWorld）。

　　依利斯稱，馬來西亞航空公司將把其歐洲航線從現(xiàn)有的10個地點，合理化為4個中樞或主要航線。

　　詢及1年時間進行合理化是否太長時，依利斯表示不認(rèn)同，并指它需要時間重組一個網(wǎng)絡(luò)，因它涉及許多事項。

　　他說：“當(dāng)你要重組一個網(wǎng)絡(luò)時，你不可能在一個月內(nèi)完成?！?nbsp;