孟加拉空軍現(xiàn)役殲7MB 徐冰川 資深軍事評論員 中國戰(zhàn)機(jī)出口應(yīng)瞄準(zhǔn)“少機(jī)、高質(zhì)量”目標(biāo) 2月23日, 代國防部長向國會通報說,每架中國戰(zhàn)斗機(jī)價值585萬美元,與中方的合同已經(jīng)簽訂。代國防部長沒有透露所購中國戰(zhàn)機(jī)的型號,但武裝部隊發(fā)言人努茲拉爾·伊斯拉姆中校證實說,是中國的殲—7戰(zhàn)斗機(jī)。 中國戰(zhàn)斗機(jī)是在包括西方諸多先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的招標(biāo)者中勝出的。去年,孟加拉國邀請了西方及東方的戰(zhàn)斗機(jī)制造商來對該國的空軍戰(zhàn)斗機(jī)更新計劃進(jìn)行競標(biāo),這包括俄羅斯的飛機(jī)生產(chǎn)商米格和蘇霍伊,韓國航空工業(yè)公司的T—50教練機(jī)。這個競標(biāo)計劃包括購買最多至16架的新式戰(zhàn)斗機(jī)以及12架噴氣式教練機(jī)。 競標(biāo)的結(jié)果是中國戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)商勝出,這一結(jié)果令人高興。然而,中國的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)廠商應(yīng)該意識到一個非常重要的問題,那就是像這樣的勝出可能會越來越難,因為多數(shù)發(fā)展中國家軍機(jī)采購已步入“少機(jī)、高質(zhì)量”的時代。就以孟加拉空軍此次之所以采購中國戰(zhàn)機(jī)為例,因為他現(xiàn)役的戰(zhàn)斗機(jī)包括殲—7、強(qiáng)—5以及8架米格—29,其中米格—29已經(jīng)被出售,原因是為了降低維護(hù)保養(yǎng)成本。孟加拉空軍未來的教練機(jī)將會替換L—39和T—37教練機(jī),同樣,孟加拉空軍考慮購買的也是二手的初級教練機(jī)。這說明,孟國的采購以價格低為考慮優(yōu)先。 事實上,軍事評論家平可夫先生也分析過,當(dāng)前的國際軍機(jī)市場已經(jīng)發(fā)生了重大變化。發(fā)展中國家對作戰(zhàn)飛機(jī)的需求也朝高質(zhì)量、多用途過渡。各國空軍都認(rèn)識到21世紀(jì)戰(zhàn)斗機(jī)具備“攻防兼?zhèn)洹钡男再|(zhì),國土防空的概念逐步過時。多功能雷達(dá)的出現(xiàn),也使發(fā)展中國家開始追求“少機(jī)、高質(zhì)量”的發(fā)展道路。發(fā)展中國家中,中等發(fā)展速度的國家也因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的加快朝高性能飛機(jī)看齊。印度尼西亞、馬來西亞、越南、埃塞俄比亞都朝使用SU系列戰(zhàn)斗機(jī)的方向邁進(jìn)就是這一發(fā)展趨勢的表現(xiàn)。 中小“中等發(fā)展速度國家”大批量進(jìn)口廉價戰(zhàn)斗機(jī)的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。甚至連也門這樣的慢速發(fā)展中國家也傾向于購買航程更遠(yuǎn)、多功能、性能更強(qiáng)的MiG29SMT。在中國軍機(jī)傳統(tǒng)依賴的國家,諸如緬甸、孟加拉國等,近年來,MiG29開始進(jìn)入這些國家。在這種情況下,中國戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)出口廠商應(yīng)該迅速意識到這一重要的趨勢,從而迅速調(diào)整生產(chǎn)和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),從而守住傳統(tǒng)的市場,發(fā)展新的市場。如果不能迅速調(diào)整的話,那么就連傳統(tǒng)的市場都可能丟失。 孟加拉三軍軍官參觀空軍的強(qiáng)-5及其機(jī)載武器 |