成都－阿姆斯特丹航線5月底就將開通?！斑@是我們在一個最正確的時間、選擇了一個最正確的市場！”昨日(1)抵達成都的荷蘭皇家航空公司大中華區(qū)總經(jīng)理鄧凱杰公開接受媒體采訪時說。鄧凱杰向記者詮釋了這條四川首個直飛歐洲航線的地位，并透露了這條航線的運輸能力、詳細(xì)計劃和價格，以及在比較青島、廈門、西安等多個城市后，將荷航在內(nèi)地的第四個直航城市選擇為成都的原因。
 
　　喝著中國茶 一站到歐洲

　　鄧凱杰告訴記者，荷航為成都配備的是最新購置的波音777－200 ER飛機，今年5月28日從阿姆斯特丹出發(fā)，5月29日中午抵達成都，首航的重要客人包括荷航執(zhí)行總裁等。之后，每周三、周日，飛機從阿姆斯特丹出發(fā)飛往成都，每周一、周四，從成都返航阿姆斯特丹。

　　“初期的往返票價是4888元人民幣，這個費用包括成都到阿姆斯特丹往返，以及從阿姆斯特丹往返140多個歐洲城市中任意一個?！卑⒛匪固氐さ氖坊謾C場是歐洲第四大航空港，從成都抵達的乘客在此可“一站式”前往其余歐洲城市。

　　“我們清楚阿姆斯特丹通常不是中國乘客的最終目的地，大多數(shù)人需要中轉(zhuǎn)服務(wù)?！编噭P杰說，荷航將為成都－阿姆斯特丹的航線專門配備3人以上的本地空乘，以便乘客在飛機上的交流；同時餐飲也會按照中國人尤其是成都人的口味配置。“我們的飛機上有茶，中國好茶。”

　　赴歐至少節(jié)省五六個小時

　　鄧凱杰透露，成都－阿姆斯特丹航線的航班擁有35個公務(wù)客艙和292個經(jīng)濟客艙座位，另外還有貨物運輸能力15噸。對于成都乃至整個中西部的客人來說，這個航線開通的最大意義是，前往歐洲至少可以比以前節(jié)約50％的時間。據(jù)了解，目前從成都經(jīng)北京轉(zhuǎn)機前往歐洲，不僅要多出成都－北京之間2.5小時左右的航程，還要多出在北京轉(zhuǎn)機至少3個小時的等待時間。而無論從成都還是北京出發(fā)，到歐洲的時間都在10個小時左右。

　　選擇成都 看中她的輻射力

　　“在3年前，我們就開始考慮在內(nèi)地的北京、上海之外選擇新的城市開設(shè)航線。”鄧凱杰說，當(dāng)時考慮的城市有青島、廈門、西安、廣州……也有成都，由于與荷航合并的法國航空公司已經(jīng)開通了廣州到歐洲的航線，在經(jīng)過反復(fù)比較后，終于確定了成都。

　　“考慮的因素有GDP、人口、位置等等，一個很重要的因素是經(jīng)濟增長?！编噭P杰說，成都相比其他的候選對象有優(yōu)勢，因為他們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)這里的外資公司越來越多。鄧凱杰還表示，成都－阿姆斯特丹航線不僅僅是看中成都的客源，還希望成都像阿姆斯特丹在歐洲的地位一樣，成為中國中西部的樞紐城市，蘭州、西安、重慶、麗江、昆明、桂林等多個城市前往歐洲都從成都出發(fā)；另外，經(jīng)過他們的調(diào)查，歐洲游客最向往的中國旅游地是西藏，而從阿姆斯特丹飛到成都，再從成都轉(zhuǎn)機，無疑是最好的選擇。記者 許鵬