（南航股份海南分公司飛機(jī)維修廠 通訊員孔祥樞）春運(yùn)期間各地的游客紛紛來海南度假過年。當(dāng)人們沉浸在歡樂中時，被譽(yù)為“飛機(jī)保護(hù)神”的南航股份海南分公司飛機(jī)維修廠兩百多名機(jī)務(wù)人員，為了保證飛機(jī)安全飛行，舍棄了與親人團(tuán)聚機(jī)會，晝夜奮戰(zhàn)在機(jī)坪，用那一雙雙勤勞的手譜寫了一首首保安全的頌歌，撰寫了一個個動人的故事……

　　選擇機(jī)務(wù)就選擇奉獻(xiàn)　我不奉獻(xiàn)誰奉獻(xiàn)

　　南航股份海南分公司飛機(jī)維修廠生調(diào)室副主任朱晉的父母今年第一次從內(nèi)地來?？趫F(tuán)聚。元月28日除夕凌晨4點多，家在市里的朱晉接到廠值班領(lǐng)導(dǎo)的電話，通知他：南航股份公司機(jī)務(wù)工程部已同意更換B-2927號飛機(jī)左發(fā)，急派一個到廣州協(xié)調(diào)換發(fā)工作。朱晉二話不說馬上坐車趕到?？诿捞m機(jī)場乘飛機(jī)到廣州，與各方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，使工作順利進(jìn)行。初一下午完成煥發(fā)任務(wù)，但試車時發(fā)現(xiàn)油門桿相差兩個球的故障。廣州機(jī)務(wù)人員做工作后，還無法徹底排除故障，建議飛機(jī)回?？诟鼡Q燃調(diào)。朱晉考慮到更換燃調(diào)后無法確認(rèn)故障排除，據(jù)理力爭，并請示廠領(lǐng)導(dǎo)同意后在廣州徹底排除故障后才回海口。經(jīng)過深入細(xì)致的工作，廣州機(jī)務(wù)人員終于查找到一個齒輪有缺陷，更換該齒輪后排除了該故障。此時，朱晉已連續(xù)工作60多個小時。當(dāng)同事們問他時，他平靜地回答：“選擇機(jī)務(wù)就選擇了奉獻(xiàn)。關(guān)鍵時刻，我不奉獻(xiàn)誰奉獻(xiàn)！”

　　“節(jié)日不休是小事，保證安全為大事”

　　南航股份海南分公司飛機(jī)維修廠一車間排故組員工胡建山，年前剛結(jié)婚，婚假還沒休完。領(lǐng)導(dǎo)在排班時，考慮到這一特殊情況。但春運(yùn)期間工作量大，胡建山考慮到春運(yùn)車間人員緊缺，便主動要求停止婚假在大年三十開始值班。他找到車間主任說：“我來值班，節(jié)日不休是小事，可保證安全是大事！”春運(yùn)期間，他發(fā)現(xiàn)并排出了多起故障。2月9日胡建山航后檢查發(fā)現(xiàn)2818飛機(jī)升降舵感覺作動筒有不明顯滲漏現(xiàn)象，但他沒有放過任何蛛絲馬跡，經(jīng)過深入檢查，終于發(fā)現(xiàn)故障根源。他及時與當(dāng)班分隊長李全在更換該作動筒，為飛機(jī)持續(xù)適航提供了有力保障。

　　“旅客的安全是我們最大的心愿”

　　被人們稱為“飛機(jī)保護(hù)神”的機(jī)務(wù)人員是人不是神！之所以說他們是“神”，那只說明他們的技術(shù)高超罷了，飛機(jī)有毛病，他們手到“病”除。春運(yùn)期間，當(dāng)他們看著飛機(jī)安全起降時，總是久久凝望著機(jī)翼上那被世人所熟悉的木棉花，美好的祝愿隨之油然而生。他們的口頭禪是：“旅客的安全是我們最大的心愿”。2月7日B-2926號飛機(jī)航后南航股份海南分公司飛機(jī)維修廠一車間鄭德毅和王海橙按非例行卡檢查AGB/TGB磁堵時，認(rèn)真仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)磁堵上有1/6圈金屬顆粒,及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，后來飛機(jī)第二天到廣州停場更換AGB。由于嚴(yán)格把關(guān)從而避免了一起可能因磁堵材料而引起安全隱患。2月６日該廠員工朱林在做2818飛機(jī)航后時檢查認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)右發(fā)底部有燃油痕跡，及時報告處理，符大禹、陳耀進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高壓燃油泵回油管接頭內(nèi)壁損傷導(dǎo)致燃油滲漏，更換接頭及封圈后試車正常，及時消除了安全隱患。