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　　印度空軍裝備的美洲虎攻擊機(jī) [資料]

　　印度空軍拒絕接收7架由國(guó)有印度斯坦航空有限公司升級(jí)的雙座“美洲虎”攻擊機(jī)，聲稱它們安裝了“非標(biāo)準(zhǔn)部件”。

　　空軍中將A·K·辛說(shuō)：“印度斯坦航空公司升級(jí)的‘美洲虎’出了點(diǎn)問(wèn)題。有些升級(jí)部件達(dá)不到我們所要求并一直堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，我們將在那些部件更換后取回飛機(jī)。” 印度空軍說(shuō)，部件問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致升級(jí)的雙座“美洲虎”攻擊機(jī)操作和維護(hù)有困難。它們將安裝先進(jìn)的“第二代顯示攻擊和測(cè)距慣性導(dǎo)航系統(tǒng)”(DARIN II)等航空電子設(shè)備，用于發(fā)射精確制導(dǎo)彈藥。

　　官方消息人士承認(rèn)，印度空軍攻擊機(jī)群的中流砥柱“美洲虎”攻擊機(jī)的

發(fā)動(dòng)機(jī)一直存在問(wèn)題，這使得人們對(duì)印度斯坦航空有限公司的質(zhì)量控制水平產(chǎn)生了“嚴(yán)重懷疑”。

　　2004年中期，4架“美洲虎”攻擊機(jī)在日常飛行訓(xùn)練中接連墜毀，印度空軍不得不下令“美洲虎”攻擊機(jī)全部停飛。

　　最近在德里召開(kāi)的飛行安全會(huì)議透露，20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，印度空軍的失事飛機(jī)數(shù)量超過(guò)了145架，約有120名飛行員喪生。在這些飛機(jī)墜毀事件中，大約45%是由于“技術(shù)缺陷”造成的。

　　20世紀(jì)80年代初，印度空軍從英國(guó)進(jìn)口了40架“美洲虎”攻擊機(jī)，隨后印度斯坦航空有限公司獲得特許生產(chǎn)了108架。

　　

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