[美國《每日防務(wù)》2006年2月9日報道]　　洛克希德·馬丁公司正在研究如何擴展其機載導(dǎo)彈告警傳感器的作用，以使它們能夠為態(tài)勢感知和載機的生存能力做出更多的貢獻。洛·馬公司導(dǎo)彈和火控部火控業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Leland表示，導(dǎo)彈告警傳感器能夠為所有防御和進攻應(yīng)用提供幫助，但公司過去卻沒有在公開場合談?wù)撨@個話題。洛·馬公司為F-22A"猛禽"隱身戰(zhàn)斗機提供了導(dǎo)彈發(fā)射探測器。公司還為新一階段空軍大型飛機紅外干擾(LAIRCM)系統(tǒng)項目開發(fā)了新型導(dǎo)彈告警系統(tǒng)傳感器。

　　公司正在與諾斯羅普·格魯門公司競爭制造新型LAIRCM傳感器，以替代C-5、C-17、C-130飛機LAIRCM系統(tǒng)上的紫外系統(tǒng)。美國空軍預(yù)計在今年年底確定該項目的承包商。"猛禽"飛機的導(dǎo)彈探測器和新型LAIRCM傳感器也能夠用于旋翼平臺，具有高清晰度紅外傳感器的特性。這些傳感器用于探測空空和面空導(dǎo)彈，對這些導(dǎo)彈識別后進行追蹤，飛行員則可獲得足夠的時間來采取對抗措施。這些系統(tǒng)安置在飛機周圍并提供360度的探測范圍，為飛行員提供清晰的戰(zhàn)場圖像，猶如飛行員自己從飛機向外查看。

　　在直升機應(yīng)用方面，當一架直升機著陸時會產(chǎn)生大量的煙塵，采用紅外攝像機能夠提供比肉眼更好的視覺效果。近期擴大導(dǎo)彈告警傳感器作用的一個機會是美國海軍的突擊直接紅外干擾系統(tǒng)(DIRCM)項目，該項目將在海軍直升機和海軍陸戰(zhàn)隊旋翼機上加裝一個紅外導(dǎo)彈干擾系統(tǒng)。據(jù)稱，海軍將態(tài)勢感知作為突擊DIRCM的一個性能要求，這就為擴大傳感器功能提供了一個很好的切入點。另外，"猛禽"的導(dǎo)彈發(fā)射探測器能夠隨著計算機處理的升級而發(fā)展成一個與為F-35開發(fā)的光電分布式孔徑系統(tǒng)相似的態(tài)勢感知工具。但美國空軍在"猛禽"現(xiàn)代化計劃中并沒有安排對這種系統(tǒng)進行升級。這些高質(zhì)量紅外傳感器還能夠部署在地面用來保護機場。公司自投資金進行的保密研究計劃是利用這些地面?zhèn)鞲衅骶_探測

火箭、榴彈炮和迫擊炮的發(fā)射。(黃培生 責編洪山)