"中國(guó)航空市場(chǎng)有望成為全世界發(fā)展最快的航空市場(chǎng)，美聯(lián)航取得在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位具有至關(guān)重要的作用，" 日前，美聯(lián)航中國(guó)區(qū)總經(jīng)理郭振雄在公司開(kāi)通亞太航線業(yè)務(wù)２０周年時(shí)作此表示。

　　美聯(lián)航太平洋地區(qū)副總裁麥思偉說(shuō)："亞太地區(qū)是美聯(lián)航最重要的業(yè)務(wù)地區(qū)之一，其中包括幾個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家。"作為全球最大的跨太平洋航空公司，美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）今年將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)具有深厚潛力的中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)將成為其在亞太地區(qū)發(fā)展的"棋眼"。

　　據(jù)悉，美聯(lián)航的北京至芝加哥航線將于今年４月改用波音７４７型客機(jī)。屆時(shí)，美聯(lián)航在中國(guó)的四條直飛航線中將有三條使用波音７４７－４００客機(jī)。與此同時(shí)，美聯(lián)航將繼續(xù)拓展前往中國(guó)的航線業(yè)務(wù)，其中包括計(jì)劃推出的舊金山至廣州圖庫(kù)的直航服務(wù)。

　　美聯(lián)航是提供中美之間不停站直飛航班最多的美國(guó)航空公司。在北京、上海至芝加哥、舊金山之間，每周共開(kāi)通２８次直飛航班。貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面，美聯(lián)航貨運(yùn)在北京和上海各設(shè)有一個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)，從中國(guó)離港的所有貨件都通過(guò)飛機(jī)行李艙運(yùn)送。美聯(lián)航還和中國(guó)民航管理機(jī)構(gòu)攜手合作，為中國(guó)航空公司的高層領(lǐng)導(dǎo)提供管理培訓(xùn)項(xiàng)目。

　　除了航班業(yè)務(wù)之外，美聯(lián)航在中國(guó)航空市場(chǎng)的觸角伸向其他配套業(yè)務(wù)。美聯(lián)航與北京飛機(jī)維修工程有限公司（AMECO）就波音７７７飛機(jī)的維修簽訂了合約，美聯(lián)航維修部門為中國(guó)國(guó)際航空公司進(jìn)行專門的保養(yǎng)、維修及引擎大修。另外，美聯(lián)航作為據(jù)中國(guó)最新航空法規(guī)獲得此項(xiàng)授權(quán)的首家境外公司，其飛行培訓(xùn)服務(wù)(United Services Flight Training)最近通過(guò)中國(guó)民航總局的認(rèn)證，將于今年3月成為中國(guó)境外首家為中國(guó)飛行員提供"定級(jí)培訓(xùn)"的供貨商。

　　美聯(lián)航在亞太地區(qū)的廣泛運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)自２０年前開(kāi)始構(gòu)建。美聯(lián)航在亞太地區(qū)的載客量約占其整體運(yùn)力的四分之一。目前，美聯(lián)航通過(guò)新航線的開(kāi)通、運(yùn)力的增加以及陸續(xù)增加區(qū)內(nèi)的航班服務(wù)，使其亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)較２００４年１０月增長(zhǎng)近１５%。

　　另外，亞太地區(qū)對(duì)美聯(lián)航的貨運(yùn)業(yè)務(wù)極為重要。據(jù)悉，該地區(qū)的收入占其部門總收入的近４５%。其中，日本、中國(guó)香港、中國(guó)大陸和澳洲是美聯(lián)航貨運(yùn)在亞太地區(qū)的四個(gè)首要市場(chǎng)。去年，美聯(lián)航貨運(yùn)從亞太地區(qū)運(yùn)送了１１萬(wàn)噸貨物與郵件前往美國(guó)，比上年度增加了６%。

　　美聯(lián)航去年獲選為ＯＡＧ航空公司年度大獎(jiǎng)中的"最佳跨太平洋航空公司"，并在《商旅（中國(guó)版）》第一屆旅游民意調(diào)查中被選為"中國(guó)最佳的美洲籍航空公司"。

　　美聯(lián)航是星空聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，并通過(guò)該聯(lián)盟為其客戶提供前往世界各地１３８?jìng)€(gè)國(guó)家和地區(qū)、近７９０個(gè)目的地城市的航班服務(wù)。