2000元就可往返新加坡；杭州至香港的航班原來不少航空公司每天飛三班，但現(xiàn)在每天只飛兩班；到哈爾濱、昆明春節(jié)時(shí)都要全價(jià)票的旅游航線，現(xiàn)價(jià)都可打到6折……春節(jié)腳步已漸行漸遠(yuǎn)，民航淡季全面來臨，為吸引更多旅客，這幾天，國內(nèi)外的航空公司紛紛拋出“低價(jià)繡球”，今年首輪國際國內(nèi)航線的價(jià)格戰(zhàn)正式宣告“開打”。

　　深圳、廣州、北京等航線，執(zhí)飛的航空公司很多，向來競爭激烈。這些大眾線路自然跳不過節(jié)后的價(jià)格戰(zhàn)，近日這三地的機(jī)票價(jià)格都在5折左右，比春節(jié)降了約10%。

　　目前降幅最大的還是幾條旅游熱線。長春、哈爾濱、大連、昆明等旅游勝地，春節(jié)期間機(jī)票都是全價(jià)且很難買到。但近日，打折后的機(jī)票銷售還是明顯呆滯。杭州蕭山機(jī)場武林門售票處有關(guān)人士表示：“最低可以申請到6折，要是聯(lián)程轉(zhuǎn)機(jī)的，可以拿到約4折?！睋?jù)了解在寧波，許多前往香港旅游的團(tuán)隊(duì)都選擇前往廣州、深圳等地機(jī)場中轉(zhuǎn)。如港聯(lián)航空原本寧波前往香港的票價(jià)約1500元，若從廣州中轉(zhuǎn)則僅需約1000元。

　　相比國內(nèi)航線，國際航線拋出的超低價(jià)有過之而無不及。杭州蕭山機(jī)場武林門售票處國際部的徐經(jīng)理昨告訴記者：“上海到新加坡，東航這幾天來回程的報(bào)價(jià)只要約2000元。”

　　這與新加坡航空公司提前點(diǎn)燃今年國際航線價(jià)格戰(zhàn)有關(guān)，在新加坡航空公司的網(wǎng)站上，客戶只要于2月28日前在該公司的網(wǎng)站訂購上海至新加坡往返電子機(jī)票，且在3月31日前出發(fā)，2至14天內(nèi)返回，就能享受到2300元（不含稅）的往返特價(jià)機(jī)票，但此僅限凌晨班機(jī)和早班機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，上海至新加坡航線往返程機(jī)票原價(jià)為11000元左右（不含稅），單程也要近5500元。這次新航和東航的特價(jià)機(jī)票都只有原價(jià)的2折和1.5折左右，不足單程原價(jià)機(jī)票價(jià)格的一半。

　　記者手記：面對淡季來臨，航空公司再度開打“價(jià)格戰(zhàn)”，百姓空中出行越來越輕松了。但需要提醒的是，旅客關(guān)注機(jī)票價(jià)格的同時(shí)，也應(yīng)關(guān)注航空公司的品牌和服務(wù)質(zhì)量，不要偏面追求低價(jià)機(jī)票，而丟失自己的權(quán)益。比如在購票時(shí)多留意低價(jià)票的一些附加條件，國際機(jī)票應(yīng)盡量按原來擬定的日期往返，盡量少作改簽，以免增加費(fèi)用等。當(dāng)然，作為航空公司，在給旅客低價(jià)票的同時(shí)，不能因此降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。