美國M-1114裝甲增強(qiáng)型“悍馬”車
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　　新華網(wǎng)消息 據(jù)《今日美國報》近日報道，五角大樓正在開發(fā)代替“悍馬”軍車的混合動力車輛，用以拓展車輛的適用范圍，提高它們在戰(zhàn)場上的生存能力。

　　陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在測試將內(nèi)燃機(jī)和電池動力結(jié)合起來的車輛，這一概念正開始在民用車輛中流行，例如豐田的Prius(普銳斯)汽車。

　　軍方對混合動力感興趣，部分原因是他們試圖找到更適合在類似伊拉克的戰(zhàn)場上作戰(zhàn)的新車輛。在以往的戰(zhàn)爭中，軍車可以沖到前面，然后安全地停到后方加油。但在伊拉克，戰(zhàn)斗無處不在，補(bǔ)給車隊(duì)永遠(yuǎn)處于危險當(dāng)中?；旌蟿恿娷嚹軠p少補(bǔ)給車隊(duì)的數(shù)量。陸軍正在美國的幾個試驗(yàn)場對幾部使用“悍馬”底盤的混合動力車進(jìn)行測試。

　　海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在測試另一種車輛，名為RST—V，這是通用動力公司制造的一種輕型車輛，每個車輪都配有一個電動引擎。盡管這種輪軸驅(qū)動方式的耐用性還有待驗(yàn)證，但這種設(shè)計(jì)意味著提高了士兵的安全性。每個車輪都配有引擎意味著即使一個車輪被毀，車輛仍然能夠行進(jìn)。取消了沉重的傳動軸和其他部件，也就消除了車輛遇上地雷或炸彈時這些部件成為拋射物的危險。通用動力公司的發(fā)言人表示，公司將于今年在

伊拉克測試RST—V，但尚未同海軍陸戰(zhàn)隊(duì)敲定具體細(xì)節(jié)。 克拉克·萊廷上校在匡蒂科的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)基地負(fù)責(zé)考察軍隊(duì)對未來車輛的要求。他指出，混和動力車有助于軍隊(duì)實(shí)現(xiàn)日益迫切的節(jié)能需求。這種車可能還有以下優(yōu)勢：1、行動起來近乎無聲，當(dāng)士兵不想讓發(fā)動機(jī)噪音暴露行蹤時，它可以僅靠電池驅(qū)動；2、可作為電源，混合動力車不用裝載發(fā)電機(jī)就可以為野戰(zhàn)指揮所提供電能，它的可充電電池就能做到這一點(diǎn)；3、加速能力強(qiáng)，去年的陸軍測試表明，混合動力車短時間的加速能力比一般的“

悍馬”車強(qiáng)。

　　五角大樓表示，它將在2009年簽署生產(chǎn)這種“悍馬”替代品的合同，全面生產(chǎn)預(yù)計(jì)在2011年初開始。

　　陸軍坦克和汽車設(shè)計(jì)部的研究表明，混和動力系統(tǒng)最終將被更加先進(jìn)的動力系統(tǒng)所取代，例如氫

燃料電池。

　　美軍將為“悍馬”軍車配備精確反狙擊裝置

　　另據(jù)美國《國防》月刊2月號報道，為了幫助駐伊美軍士兵防御狙擊手的襲擊，陸軍將測試一種安裝

　　在“悍馬”軍車上的聲音傳感器樣機(jī)。這種聲音傳感系統(tǒng)能對狙擊火力進(jìn)行定位和分類，并提供狙擊火

　　力的方位角、仰角、射程、口徑和誤差距離。然后，軍車上名為“通用遙控武器站”(CROWS)的炮塔就會借助熱成像儀或晝間視頻設(shè)備對射擊的源頭進(jìn)行主動識別和瞄準(zhǔn)，從而將武器對準(zhǔn)敵方槍手的方位。

　　新澤西州皮卡汀尼兵工廠負(fù)責(zé)傳感系統(tǒng)的項(xiàng)目管理人員稱，這一技術(shù)有助于挽救部隊(duì)士兵的性命，因?yàn)橐晾顺鞘袃?nèi)的叛亂武裝狙擊手經(jīng)常以美軍作為襲擊目標(biāo)。軍方還在考慮為軍車指揮官額外配備一臺顯示器來共享傳感圖像。

　　“通用遙控武器站”系統(tǒng)的一名負(fù)責(zé)人則解釋說：“聲音傳感器讓軍車乘員具有了環(huán)境意識。如果士兵在車內(nèi)只能看屏幕，他自然就喪失了一些環(huán)境意識。”2006年，4部配備了聲音探測和定位傳感器的“通用遙控武器站”系統(tǒng)將被運(yùn)往伊拉克接受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。 (完)