深圳航空公司日前從德國(guó)帶回了深航首批自己購(gòu)買(mǎi)的飛機(jī)——兩架空客Ａ３１９。此前深圳航空公司均以租賃形式使用飛機(jī)。據(jù)悉，這是民營(yíng)控股企業(yè)深航今年購(gòu)買(mǎi)的８架飛機(jī)中的第一批。
     兩架?chē)娎L深航標(biāo)志的全新空客Ａ３１９飛機(jī)日前從德國(guó)漢堡飛抵深圳機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，這是深航２
００６年購(gòu)機(jī)計(jì)劃中的首批到貨，還有６架飛機(jī)將相繼到貨。按照深航“三六九”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)三年深航將引進(jìn)３０－４０架飛機(jī)以擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模，投入航線運(yùn)營(yíng)。

     據(jù)悉，抵達(dá)的兩架空客３１９均為特殊訂制的高原飛機(jī)，擬投入到九寨溝、拉薩這樣的高原線上。據(jù)駕駛該飛機(jī)返回的２７歲的楊機(jī)長(zhǎng)表示，深航全程檢測(cè)飛機(jī)組裝，并花了２個(gè)月在德國(guó)試飛。這兩架飛機(jī)有特殊的氧氣系統(tǒng)，選用ＣＦＭ國(guó)際ＣＦＭ５６－５Ｂ發(fā)動(dòng)機(jī)，能在高原缺氧時(shí)進(jìn)行補(bǔ)給。這兩架飛機(jī)為兩級(jí)客艙布局，承載１２８人。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前深圳尚無(wú)直飛九寨溝、拉薩的航線。深航開(kāi)辟高原航線，有利于搶占西北、西南高海拔航線資源，這也符合深航對(duì)外擴(kuò)張計(jì)劃。

    空客Ａ３１９飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制的Ａ３２０系列飛機(jī)的一員，標(biāo)準(zhǔn)載客量１２４人，１９９６年投入使用。Ａ３２０系列飛機(jī)為單通道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，Ａ３２０由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其他競(jìng)爭(zhēng)者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。

    空客Ａ３１９飛機(jī)中有特別訂制的高原型飛機(jī)，該機(jī)型擁有優(yōu)良的電傳操作系統(tǒng)，最大的特點(diǎn)是低噪音，耗油量在同級(jí)別飛機(jī)中最低，客艙可安裝較大行李架，有“高原雄鷹”的美譽(yù)。