渝北居民下飛機(jī)走路回家 盼開通機(jī)場至市區(qū)公交
“渝北兩路離機(jī)場雖然近，但渝北居民下了飛機(jī)，只能走路一公里再趕車回家；到市區(qū)的旅客，也只有花15元坐機(jī)場大巴或花40元左右打車。因此，急切盼望開通機(jī)場到兩路和市區(qū)的公交車！”
在昨天舉行的渝北區(qū)人大、政協(xié)“兩會”上，至少4份提案議案都涉及同一問題：到機(jī)場沒有公交車。
離機(jī)場近下機(jī)靠步行
渝北區(qū)人大代表、政協(xié)委員指出：從機(jī)場到兩路沒有公交車，在機(jī)場排隊等客的出租車因要交“費(fèi)用”給機(jī)場方面，因此也不愿拉到兩路的“短途客”。
這樣，離機(jī)場很近的兩路市民，下了飛機(jī)一般得提大包小包的行李步行約1.2公里，到渝北區(qū)委附近再打車回家。渝北市民對此不滿意，切盼公交車開行或部分環(huán)城車進(jìn)入機(jī)場載客。
坐大巴可能貴過打的
代表、委員提到：機(jī)場到市區(qū)只有機(jī)場大巴“專營”，沒有公交車可坐，機(jī)場大巴到上清寺一人15元，如果一行3人，坐大巴到市區(qū)比打的還貴。
然而，渝北兩路到江北的公交車只要2元錢，到朝天門才3元。代表、委員建議開通機(jī)場到市區(qū)的公交車，“作為‘交換’，機(jī)場大巴可改變現(xiàn)在的線路，途經(jīng)渝北雙龍大道返回市區(qū)?！?/P>
公交公司也盼開通公交
冠忠新城公交公司是渝北及北部新區(qū)公交的主營公交企業(yè)，公司書記王遠(yuǎn)碧也是提案者之一。她說，公交進(jìn)入機(jī)場一事已提多年，從方便市民角度，應(yīng)早開通，不過這需要機(jī)場場站方面“接納”。
機(jī)場稱大巴專營“正?！?/STRONG>
火車站碼頭都有公交車開通，機(jī)場為何不行？重慶機(jī)場場站方面相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者稱：機(jī)場是企業(yè)籌資建設(shè)的，投入很大，現(xiàn)在對場站享有專營權(quán)，不讓其他客運(yùn)力量進(jìn)入機(jī)場是“正常的”。
對于兩路居民下了飛機(jī)回家難的問題，機(jī)場方面稱渝北政府方面有與機(jī)場方面協(xié)商，現(xiàn)在還暫時無果。（見習(xí)記者涂源）
珞磧坐車到主城比長壽到重慶貴
又訊(見習(xí)記者涂源)“長壽到重慶78公里，小車過路費(fèi)50元，中級客車票價20元，而珞磧到重慶46公里，小車過路費(fèi)46元，中級客車票價22元！”在昨天舉行的渝北區(qū)人代會上，10位代表聯(lián)名要求改變珞磧到重慶票價收費(fèi)不合理的現(xiàn)象。
代表們在提案中稱，不少珞磧當(dāng)?shù)厝藯壾囎?，或走老路到重慶，高速路完全沒有起到應(yīng)起的作用。渝北區(qū)人大代表希望，能讓珞磧到重慶的通行費(fèi)降低到合理水平。
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