今年上半年重慶市民乘坐民營航空公司低價(jià)班機(jī)的愿望將落空。昨（15）日，奧凱航空公司北京總部證實(shí)，由于運(yùn)力緊張，奧凱航空原計(jì)劃開通的重慶——天津航線上半年將無法起飛。這意味著重慶市首條由民營航空經(jīng)營的航線面臨“夭折”。

　　奧凱航空公司是中國首家獲得批準(zhǔn)投入運(yùn)營的民營航空公司，總部在北京，飛行基地設(shè)在天津?yàn)I海國際機(jī)場，去年9月，民航總局批準(zhǔn)了奧凱航空公司由天津飛往重慶的航線。這也是重慶市唯一一條直飛天津的航線。按照計(jì)劃，首飛時(shí)間為去年10月30日。

　　昨日，重慶機(jī)場方面證實(shí)，該航線至今仍未投入運(yùn)營。而此時(shí)距民航總局的批準(zhǔn)已經(jīng)過了接近半年時(shí)間。對此，北京奧凱航空總部向記者透露，到今年3月份民航總局的秋冬季航班計(jì)劃結(jié)束時(shí)，“該航線也不可能首飛”。“主要原因在于運(yùn)力緊張。也沒有新的運(yùn)力投入到該航線上?！痹撊耸窟€表示。而民航總局批準(zhǔn)航空公司開通新航線是有相關(guān)規(guī)定的，“批準(zhǔn)后最長半年之內(nèi)必須投入運(yùn)營，否則民航總局將收回該航線的航權(quán)?！?/P>

　　奧凱航空公司綜合部一位負(fù)責(zé)人向記者坦承：正與飛機(jī)租賃公司協(xié)商引進(jìn)飛機(jī)以增加運(yùn)力，“但談判也進(jìn)行得很艱難，短時(shí)間不會(huì)有新飛機(jī)投入運(yùn)營?！彼嘎?，目前奧凱航空公司只有一架飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)。對于航權(quán)被收回的問題，該人士也顯得很無奈，“如果被收回，只有再重新申請重慶——天津航線經(jīng)營權(quán)。”