(國航西南分公司飛行部 李遠(yuǎn)明)2006年第一季度，是全年安全工作的關(guān)鍵。能否保持平穩(wěn)的安全形勢，一季度至關(guān)重要。為了繼續(xù)保持飛行事故征候?yàn)榱愕牧己玫木置妫J(rèn)真貫徹國航安全工作會(huì)議精神，統(tǒng)籌規(guī)劃好開年后的各項(xiàng)安全工作，全方位嚴(yán)格安全管理，確保再創(chuàng)高質(zhì)量安全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，國航西南分公司飛行部制定了一季度飛行安全措施，力保一季度的飛行、空防安全。

　　今年一季度，國航西南分公司飛行部面臨著春運(yùn)航班密度大；人員流動(dòng)性大；在外值班飛行量大、點(diǎn)多、面廣、人員分散；飛機(jī)逐漸老化，飛機(jī)季節(jié)性故障；新聘機(jī)長數(shù)量逐漸增加；高原機(jī)場航班飛行量持續(xù)加大等特點(diǎn)。首先，國航西南分公司飛行部要求各個(gè)大隊(duì)要有針對性地開展加強(qiáng)安全教育和動(dòng)員，牢固樹立“安全第一”的思想，貫徹“預(yù)防為主”的方針，開展好“防止松懈麻痹”和“反對盲目蠻干”的教育。二是擬以年初國航召開的安全工作會(huì)和訓(xùn)練會(huì)的精神為主導(dǎo)，明確全年的安全目標(biāo)和訓(xùn)練規(guī)劃，對全年的工作進(jìn)行統(tǒng)一部署，統(tǒng)一思想，明確職責(zé)，根據(jù)人員特點(diǎn)制定針對性產(chǎn)措施，保證飛行和空防安全。三是繼續(xù)加強(qiáng)QAR譯碼系統(tǒng)的監(jiān)控。加強(qiáng)對機(jī)組飛行品質(zhì)和安全狀況的監(jiān)控，自覺養(yǎng)成正規(guī)化飛行，按規(guī)定制度辦事的好習(xí)慣。結(jié)合QAR譯碼的統(tǒng)計(jì)分析，對低高度坡度大、進(jìn)近不穩(wěn)定、著陸仰角大、重著陸等比較突出的問題，要加強(qiáng)監(jiān)控力度和調(diào)查研究，認(rèn)真分析原因，找出解決辦法。四是充分發(fā)揮各級(jí)干部的作用，堅(jiān)持嚴(yán)以律己、率先垂范的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)，堅(jiān)持腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，工作要做到有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)；強(qiáng)化各級(jí)干部的責(zé)任意識(shí)，安全管理下沉，加強(qiáng)安全前沿管理，落實(shí)干部責(zé)任。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)長、教員隊(duì)伍建設(shè)，要通過培訓(xùn)，努力提高機(jī)長、教員的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)飛行運(yùn)行的執(zhí)行力。五是加強(qiáng)對重點(diǎn)航線機(jī)場和特殊飛行任務(wù)的安全監(jiān)控，加強(qiáng)對機(jī)組人員的配置監(jiān)控和新機(jī)長品質(zhì)跟蹤，加強(qiáng)對專機(jī)、包機(jī)、加班、代班等執(zhí)行航班任務(wù)人員和準(zhǔn)備情況的監(jiān)控，科學(xué)安排好航班計(jì)劃。六是全力以赴，加強(qiáng)組織管理，完成公司下達(dá)的春運(yùn)任務(wù)，確保春運(yùn)安全萬無一失。

　　國航西南分公司飛行部努力貫徹“向科學(xué)管理要安全、向規(guī)章制度要安全”的思想。增強(qiáng)加大監(jiān)督檢查的力度，采取利用橫幅、櫥窗、黑板報(bào)等多種形式進(jìn)行宣傳教育，號(hào)召全體職工，以嶄新的精神風(fēng)貌和工作姿態(tài)，迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，認(rèn)真履行好崗位職責(zé)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力拼搏，力保一季度飛行空防和其它各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。