資料圖片：P-3“奧利安”反潛巡邏機
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資料圖片：P-3“奧利安”反潛巡邏機

資料圖片：P-3“奧利安”反潛巡邏機

　　[英國《防務(wù)新聞》2006年1月13日報道]　　西班牙EADS-CASA公司授予BAE系統(tǒng)公司一項合同，為巴西空軍的8架"奧利安"反潛巡邏機提供數(shù)字自動駕駛儀系統(tǒng)。此合同是EADS-CASA承擔(dān)的飛機現(xiàn)代化工作的一部分，主要是替換老式模擬自動駕駛儀系統(tǒng)。數(shù)字自動駕駛儀系統(tǒng)將同EADS-CASA的全面綜合戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)相綜合。

　　BAE系統(tǒng)公司的P-3飛機數(shù)字自動駕駛儀是雙余度系統(tǒng)，具有增強的安全性、高系統(tǒng)可靠性和較低的操作成本等特點，它比P-3飛機上的老式模擬系統(tǒng)重量更輕、功能更強、可靠性更高，為飛行員提供更多的操作模式，包括控制機輪操縱、導(dǎo)航操縱、各種保持工作模式以及CAT-I類著陸的自動進場等。

　　數(shù)字自動駕駛儀由固態(tài)速率陀螺組件、自動駕駛儀計算機、飛行傳感器和自動駕駛儀控制面板組成，具有與目前和預(yù)計的全球空中交通管理要求兼容的ARINC 429/MIL-STD-1553接口。作為現(xiàn)成的解決方案，它既可以進行設(shè)備一對一的功能置換，也可以作為較大航電升級項目的一部分。

　　該系統(tǒng)在全球范圍的P-3飛機上已累計飛行30000多小時，包括美國海軍、美國邊境保護部隊、加拿大國防部、新西蘭皇家空軍和

澳大利亞皇家空軍的P-3飛機。"數(shù)字自動駕駛儀系統(tǒng)將使巴西空軍飛行員能在海洋和陸地上空更有效地執(zhí)行任務(wù)，提高他們的任務(wù)能力。"BAE系統(tǒng)公司P-3項目經(jīng)理Roger Shuler說。(范秋麗 責(zé)編洪山)