印度海軍組建無(wú)人機(jī)中隊(duì)監(jiān)視馬六甲海峽(圖)
http://www.qianlong.com/ 2006-01-27 09:48:05
印度海軍第一支無(wú)人機(jī)中隊(duì)近日成立。該部隊(duì)隸屬于位于印度南部戈奇海軍基地的南方海軍司令部。至此， “飛行哨兵”高調(diào)亮相 《印度教徒報(bào)》在報(bào)道中指出，新成立的無(wú)人機(jī)中隊(duì)番號(hào)為海軍第342航空中隊(duì)，是在2003年成立的印海軍無(wú)人機(jī)強(qiáng)化飛行和訓(xùn)練分隊(duì)(IFTU)的基礎(chǔ)上組建的，擁有12架以色列制造的“蒼鷺”和“搜尋者II”無(wú)人機(jī)。按照印海軍飛行部隊(duì)的慣例，新中隊(duì)為自己起了一個(gè)“飛行哨兵”的綽號(hào)。 作為印度海軍信息化轉(zhuǎn)型的重要象征之一，印度海軍高層顯然對(duì)此次成立無(wú)人機(jī)中隊(duì)極為重視。1月6日，印度海軍的最高領(lǐng)導(dǎo)、海軍參謀長(zhǎng)阿倫·普拉卡什上將親赴戈奇基地出席了新中隊(duì)的成立儀式并發(fā)表了充滿(mǎn)自豪感的講話(huà)。普拉什說(shuō)，新中隊(duì)的組建標(biāo)志著印度已成為世界上第一批有能力在氣候惡劣的熱帶海洋上操縱無(wú)人機(jī)的國(guó)家之一，這些無(wú)需飛行員駕駛的“飛行哨兵”們將大大增強(qiáng)印度軍隊(duì)的偵察能力。 針對(duì)印度洋和馬六甲 印度海軍如此重視無(wú)人機(jī)中隊(duì)是有原因的。組建無(wú)人機(jī)中隊(duì)是印度海軍為全面監(jiān)控印度洋并進(jìn)一步介入馬六甲海峽事務(wù)而采取的重要措施之一。 印度歷屆政府一直將印度洋視為“印度之洋”和“生命之洋”，而海軍則被視為保持印度在印度洋地區(qū)擁有支配性地位的重要力量。印度現(xiàn)任海軍參謀長(zhǎng)普拉卡什上將曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“無(wú)論是政治、經(jīng)濟(jì)合作，還是軍事交流，亞太地區(qū)都將有一個(gè)不可低估的遠(yuǎn)景，而印度海軍在印度洋地區(qū)所擔(dān)負(fù)的重要作用將是印度外交政策的堅(jiān)強(qiáng)后盾?！? 為了滿(mǎn)足印度政府掌控地區(qū)局勢(shì)發(fā)展的要求，印度海軍近年來(lái)不惜投入重金，購(gòu)買(mǎi)了大批先進(jìn)武器裝備，以期全面加強(qiáng)對(duì)印度洋的控制與監(jiān)視能力。建設(shè)無(wú)人機(jī)力量正是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。 在全面加強(qiáng)監(jiān)控印度洋力量的同時(shí)，印度政府的野心也在不斷膨脹，先后確立了“面向東方”政策及“東方海洋戰(zhàn)略”，力圖走出印度洋，把軍事觸角伸入馬六甲海峽這一亞太地區(qū)最重要的水道，進(jìn)一步提高自己在亞太事務(wù)中的地位。據(jù)美國(guó)《每日航宇》報(bào)道，在從2003年開(kāi)始，印海軍就已計(jì)劃在位于馬六甲海峽西端的安達(dá)曼和尼科巴群島建立無(wú)人機(jī)基地，以增加對(duì)該地區(qū)的監(jiān)視能力，為今后在該地區(qū)采取軍事行動(dòng)奠定基礎(chǔ)。 印軍使用無(wú)人機(jī)并不順手 盡管印海軍高層對(duì)無(wú)人機(jī)中隊(duì)寄予了厚望，要求有關(guān)各方為該中隊(duì)提供最好的服務(wù)和保障，但這些“飛行哨兵”們?cè)趫?zhí)行任務(wù)中恐怕還得多加小心。在印度海軍此次組建“飛行哨兵”無(wú)人機(jī)中隊(duì)前，印度陸軍和空軍已經(jīng)先期成立了自己的無(wú)人機(jī)部隊(duì)，并已在印巴及印中邊界一帶投入了使用。從目前情況看，印軍對(duì)無(wú)人機(jī)的使用并不順手。 據(jù)印度媒體報(bào)道，印度國(guó)防部長(zhǎng)慕克吉于去年11月在國(guó)會(huì)答詢(xún)時(shí)承認(rèn)，自2002年從以色列買(mǎi)進(jìn)無(wú)人機(jī)后的2年時(shí)間里，由于系統(tǒng)故障和操作不當(dāng)?shù)仍?，印度陸軍和空軍已?jīng)各損失了2架無(wú)人機(jī)，其失事率之高令了解情況的軍事專(zhuān)家都感到難以相信。印度國(guó)防部已不得不為此向制造商以色列飛機(jī)工業(yè)公司發(fā)出了尋求幫助的請(qǐng)求。 鏈接：“蒼鷺”無(wú)人機(jī) “蒼鷺”(Heron)中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(MALE UAS)由以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)生產(chǎn)。飛機(jī)翼展16.6米，采用1臺(tái)功率74.6千瓦的Rotax 914型渦輪增壓4缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 飛機(jī)最大起飛重量1100公斤，可搭載包括合成孔徑雷達(dá)、海上掃描雷達(dá)、電子或通信情報(bào)任務(wù)系統(tǒng)在內(nèi)的250公斤有效載荷。最大自主飛行距離1000公里。 |
打印本文
關(guān)閉窗口