[美國《每日防務(wù)》2005年7月12日報道] 波音公司的一位官員稱，美國導(dǎo)彈防御局機載激光器(ABL)項目的高能激光器部分的地面實驗正在順利進行之中。

    波音ABL及光電系統(tǒng)副主席Scott Fancher在7月8日的一次電話采訪中聲稱：沒有發(fā)現(xiàn)激光器基礎(chǔ)設(shè)計有任何問題，也不需要改變激光器內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)流動的幾何結(jié)構(gòu)。

    諾格公司負責(zé)生產(chǎn)高能激光器，一旦愛德華空軍基地的系統(tǒng)集成實驗室(SIL)完成激光器的地面測試，它將被安裝在飛機上。SIL是一架波音747機身，里面裝有6模塊高能激光器以及兩個光學(xué)平臺(用于光束控制系統(tǒng))，都是為飛行試驗而建。激光器模塊的測試基礎(chǔ)很薄弱，測試繼續(xù)在功率和駐留時間方面展開，目的是達到摧毀飛行中的導(dǎo)彈所需功率水平和持續(xù)時間。

    導(dǎo)彈防御局希望將ABL作為多層導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的一部分并能對付各種導(dǎo)彈。

    自從去年12月首次出光以來，已經(jīng)進行了50多次的激光發(fā)射，包括多次短時間發(fā)射。

    SIL測試出現(xiàn)的問題不多，大部分都只是外圍設(shè)備的問題，只需做小的變動。這對于該計劃來說是令人鼓舞的，因為這是一種全新的飛機環(huán)境。

    激光器產(chǎn)生激光所用的化學(xué)物質(zhì)，例如過氧化氫，已經(jīng)被證明比預(yù)想的要充足。從測試計劃開始，化學(xué)物質(zhì)要能維持5到6天。到目前為止，化學(xué)物質(zhì)已經(jīng)維持了14天，并且質(zhì)量并未降低。這給試驗人員提供了更多的余地。

    這次試驗計劃將指明在資金充足的情況下將來改進的方向。主要有光學(xué)補償、燃料、各組成單元技術(shù)以及計算機技術(shù)。

    計劃在明年年中將激光器安裝在飛機上。然后進行地面外部發(fā)射實驗，最終進行從飛機上發(fā)射激光實驗并對付機載目標。定于2008年對飛行中的彈道導(dǎo)彈進行殺傷實驗。 （稿件來源：新華網(wǎng)摘自中國國防科技信息中心）