據(jù)航空?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)一航空氣動(dòng)力研究院經(jīng)過(guò)5年建設(shè)的高速進(jìn)氣道試驗(yàn)臺(tái)在沈陽(yáng)動(dòng)載試車成功。

　　高速進(jìn)氣道試驗(yàn)臺(tái)是一航氣動(dòng)院承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，在氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)手段。試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)口試驗(yàn)段尺寸為1.5米x1.6米x3米，增壓可到0.4MPa，具有開(kāi)閉兩用試驗(yàn)段，不僅可滿足各種型號(hào)進(jìn)氣道大攻角試驗(yàn)的迫切需求，同時(shí)可承擔(dān)新機(jī)研制各種類型的進(jìn)氣道試驗(yàn)、進(jìn)排氣綜合試驗(yàn)及大阻塞度的非常規(guī)試驗(yàn)。高速進(jìn)氣道的建成，將在我國(guó)新機(jī)研制中發(fā)揮重要作用。