美制AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機
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美制AH-1W“超級眼鏡蛇”武裝直升機

俄制米-24雌鹿武裝直升機

法德聯(lián)合研制的“虎”式直升機

    聲明：本文為《國外坦克》雜志供《艦船知識網(wǎng)絡版》獨家稿件。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。

　　人類依托陸地——第一空間，邁向海洋、空中、宇宙——第二、三、四空間。300米以下的空間為超低空，又被稱為第五空間。

　　直升機登上戰(zhàn)爭舞臺后，成為活躍在第五空間的一把利劍。在一樹之高的超低空，就像一位披堅執(zhí)銳的俠客，獨往獨來，披荊歷險，與坦克共舞，稱霸藍天。

　　武裝直升機作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的高技術(shù)兵器，已成為“一種令人生畏，必不可少的武器”。它使陸軍能在三維空間作戰(zhàn)，無論是空地一體作戰(zhàn)，還是機動作戰(zhàn)，都可為地面部隊提供強大的火力和兵力支援，不僅實現(xiàn)了陸、海、空的有機結(jié)合，成為一體作戰(zhàn)的紐帶，而且改變了原有的作戰(zhàn)模式，使傳統(tǒng)的作戰(zhàn)樣式、作戰(zhàn)方法和作戰(zhàn)理論受到挑戰(zhàn)。

　　三代同堂

　　武裝直升機是裝有武器并為執(zhí)行戰(zhàn)斗任務而設計的，它實際上就是直升機家族中的“戰(zhàn)斗機”。武裝直升機是航空兵器的后起之秀，它起步較晚，但發(fā)展很快，在不到40年的時間里，先后發(fā)展了三代，成了直升機門類的大家族。目前，世界主要國家陸軍航空兵裝備和即將裝備的比較先進的武裝直升機主要有：美國的AH-1G“眼鏡蛇”、AH-64“阿帕奇”；俄羅斯的“米”24“雌鹿”、“米”28“浩劫”、“卡”50“噱頭”、“米”28H“夜空獵手”、“卡”52“短吻鱷”；英國的“山貓”；法國的“黑豹”、SA342“小羚羊”、“海豚”；意大利的A-129“貓鼬”；南非的CSH-“茶隼”及德法聯(lián)合研制的PAH-2“虎”等。

　　第一代武裝直升機。20世紀60年代，為滿足越南戰(zhàn)爭的急需，美國陸軍對一批小型運輸直升機進行了改裝，在機身兩側(cè)加裝

火箭發(fā)射器和航炮，派往越南參戰(zhàn)。同時美軍還決定研制專用武裝直升機。

　　1965年3月，美國貝爾公司制訂研制專用武裝直升機計劃，同年12月，在愛德華空軍基地對這種直升機進行了鑒定，第二年投入生產(chǎn)，1967年秋投入越南戰(zhàn)場。最初生產(chǎn)的型號是AH-1G，綽號“休伊眼鏡蛇”。隨著第一批專用武裝直升機在美國的誕生，其它國家也先后研制出武裝直升機。1972年蘇聯(lián)前線航空兵就裝備了專用的武裝直升機。從此，武裝直升機便作為新生力量，加入了戰(zhàn)斗行列，擔負起特殊的作戰(zhàn)使命。

　　20世紀70年代，第一代專用武裝直升機相繼發(fā)展成熟，開始列裝服役。第一代專用武裝直升機主要為運輸直升機護航、進行對地武裝攻擊和為地面部隊提供火力支援，較有代表性的為美國的AH-1“眼鏡蛇”和俄羅斯的“米”24“雌鹿”。它們的主要特點是外形阻力小、采用抗墜毀結(jié)構(gòu)、有防護裝甲、可掛多種武器，機動性好、速度快、火力強。但同時也暴露出不少問題。首先是備彈不足，特別是穿甲彈少，限制了它的反坦克作戰(zhàn)能力；其次是發(fā)動機功率小、沒有足夠的儲備功率；第三是安全性差，生存性和抗墜毀性不好。

　　第二代武裝直升機。鑒于第一代直升機的這些問題，美國首先提出了“先進攻擊直升機”計劃，意大利、法國、德國也都制定了發(fā)展新一代武裝直升機的研制計劃。第二代武裝直升機在第一代的基礎(chǔ)上又增加了電子對抗系統(tǒng)、紅外對抗系統(tǒng)和紅外干擾裝置，用以對付紅外系統(tǒng)和紅外制導導彈。第二代武裝直升機機動靈活，隱蔽性好，火力強大，生存性好，有較強的電子對抗系統(tǒng)和地形掃瞄系統(tǒng)，安裝有紅外干擾裝置，用以對付紅外探測和紅外導彈。武裝直升機的機動性，是它免于被發(fā)現(xiàn)和免遭地面及空中攻擊的最好防御手段。夜間紅外武器瞄準系統(tǒng)和發(fā)射后載機即可脫離的導彈，都是不可少的。

　　好防御手段。夜間紅外武器瞄準系統(tǒng)和發(fā)射后載機即可脫離的導彈，都是不可少的。

　　世界各軍事強國正對第二代武裝直升機進行改裝，使航空電子設備將進入綜合化、數(shù)字化、信息化和智能化，隨著航空電子設備自動化和智能化程度的提高，武裝直升機將如虎添翼。

　　第二代武裝直升機主要為反坦克、反裝甲直升機，在設計上對武裝直升機進行了分工，大致出現(xiàn)了轟炸、強擊等用途武裝直升機，較有代表性的為美國的AH-64“阿帕奇”和前蘇聯(lián)的“卡”50“黑鯊魚”和“米”28“浩劫”。

　　第三代武裝直升機。第三代武裝直升機的主要特點在于其較快的飛行速度，良好機動性、先進的電子設備和強大的武器系統(tǒng)，它在設計和材料使用上都有了大的變化，有較強的生存能力和隱身能力，突出的貼地飛行能力和全天候作戰(zhàn)能力以及空戰(zhàn)能力。隨著直升機在戰(zhàn)場上的頻繁出現(xiàn)，直升機與直升機在空中的交戰(zhàn)不可避免，為奪取低空和超低空制空權(quán)，于是出現(xiàn)了專門用于空戰(zhàn)的直升機，較有代表性的有美國的RAH-66“科曼奇”、德國和法國聯(lián)合研制的“虎”和俄羅斯的“卡”52“短吻鱷”等。

　　誰比誰牛

　　AH-1G“眼鏡蛇”是世界上第一種專用武裝直升機，是第一代直升機的杰出代表。它同俄羅斯的“米”24“雌鹿”屬同一時代，比較起來，各有所長，難分伯仲。

　　1983年的兩伊戰(zhàn)爭中，伊拉克的一架蘇制“米”24D攻擊直升機與伊朗的一架美制AH-1J攻擊直升機巧遇，隨之展開激戰(zhàn)。經(jīng)過幾個回合，“米”24D就將AH-1J擊傷落地墜毀。此次空戰(zhàn)是兩伊開戰(zhàn)后首次直升機空戰(zhàn)，也是世界上首次直升機空戰(zhàn)。在以后的作戰(zhàn)中，伊拉克與伊朗的直升機又有多次空戰(zhàn)，伊拉克使用“米”24攻擊直升機先后擊落伊朗的AH-1和“小羚羊”攻擊直升機53架，而自己損失很小。以至于每當與“米”24遭遇時，伊朗的直升機飛行員就立即向空軍戰(zhàn)斗機發(fā)出求救信號。如在一次戰(zhàn)斗中，伊拉克的1架“米”24就使用機載的AT-6反坦克導彈，擊落了伊朗的1架來援的F-4戰(zhàn)斗機，又在世界空戰(zhàn)史上首開了直升機擊落高速戰(zhàn)斗機的先例。

　　“眼鏡蛇”也是戰(zhàn)果累累，歷史輝煌，海灣戰(zhàn)爭中創(chuàng)造了卓越戰(zhàn)績。1991年2月27日拂曉，美軍在向科威特進攻的作戰(zhàn)中，伊軍200多輛坦克在廣袤無垠的沙漠中，向美軍沖殺過來，第101空中突擊師的“眼鏡蛇”在“阿帕奇”武裝直升機的配合下，在T-72坦克頭上盤旋、追逐，進行著大規(guī)模的反坦克作戰(zhàn)，武裝直升機向T-72發(fā)射“地獄火”激光制導導彈，爆炸聲撼天震地，硝煙沖天，一輛輛T-72坦克被擊中，臂斷骸殘， 200多輛坦克全部陳尸沙場。

　　俄羅斯的武裝直升機“卡”50和“米”28，與美國的第二代武裝直升機AH-64屬同一水平，它是美蘇軍備競賽的產(chǎn)物。AH-64“阿帕奇”是美國陸軍的主要反裝甲攻擊直升機，代表著當今武裝直升機的技術(shù)水平。它是一種技術(shù)先進、設備精良、生存能力和綜合能力都比較強的武裝直升機?！翱ā?0和“米”28也是十分優(yōu)秀的直升機，但“卡”50和“米”28只有少量裝備部隊，缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗。從實戰(zhàn)上看，AH-64更出色。海灣戰(zhàn)爭中，美軍共出動2000多架直升機，就摧毀了伊軍坦克3700多輛，而自己只有一架直升機被伊軍擊落。如美軍一個AH-64武裝直升機營，在攻擊伊軍一個坦克師時，僅用50分鐘就摧毀了伊軍坦克和裝甲車84輛、火炮8門、汽車38輛。整個戰(zhàn)爭期間，美軍的AH-64武裝直升機共飛行了18700多小時，任務完成率超過90%。

　　西歐各國對武裝直升機的發(fā)展也十分重視，它們研制的“山貓”、SA342“小羚羊”、A-129“貓鼬”和“虎”等，都是具有當代水平的武裝直升機。特別是法德聯(lián)合研制的“虎”式直升機，集HAC反坦克型與HAP空戰(zhàn)、護衛(wèi)和火力支援的功能于一體，既能執(zhí)行戰(zhàn)斗支援和護衛(wèi)任務，又能實施反坦克作戰(zhàn)和與敵方直升機空戰(zhàn)等任務。在設計上，“虎”式攻擊直升機更加突擊了高速、敏捷和精確的操縱品質(zhì)，在技術(shù)上比“阿帕奇”攻擊直升機更勝一籌。由于采用了全天候的自動航電系統(tǒng)，“虎”式攻擊直升機機組成員的工作負荷大為減輕，可以通過各種顯示系統(tǒng)非常方便地看到所需信息，確保在有限的時間內(nèi)做出正確的判斷。在這一點上，“虎”式攻擊直升機超過了世界上現(xiàn)有的任何一種戰(zhàn)斗直升機。而最新型無源瞄準系統(tǒng)和遠程火力系統(tǒng)的應用，又使“虎”式攻擊直升機的作戰(zhàn)效率大大提高。

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