臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)去 7日上海兩場(chǎng)安全保障1450余架次

2005年8月8日8:50

    8月7日上午8點(diǎn)，九號(hào)臺(tái)風(fēng)“麥莎”在上海浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)被宣布解除警報(bào)，民航空中管制、航空公司、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)等開(kāi)始進(jìn)入繁忙的工作階段。

    8：01分，虹橋機(jī)場(chǎng)，東航5585上海至福州的航班開(kāi)始起飛；

    8：05分，浦東機(jī)場(chǎng)，上航9189上海至錦州的航班首先進(jìn)入跑道的起飛點(diǎn)。由于，6日一天的時(shí)間內(nèi)，積累和取消了大量的航班，7日上午10：00以后，兩場(chǎng)進(jìn)入補(bǔ)班飛機(jī)降落的高峰期，航班一架接一架地降落，基本消化了在臺(tái)風(fēng)期間未能進(jìn)入上?？崭鄣拿窈胶桨?。下午，兩場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入出發(fā)航班的高峰期。期間，下午14：00點(diǎn)至15：00點(diǎn)虹橋機(jī)場(chǎng)上空陰云密布，又是處在雨區(qū)包圍中，一些航班進(jìn)不來(lái)，只能備降到浦東機(jī)場(chǎng)或杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，民航空中管制積極調(diào)配管制指揮力量，用最佳的指揮方式安排航班安全起降。

    在8月7日的一天時(shí)間內(nèi)，虹橋機(jī)場(chǎng)共安排起飛航班280余架次，降落航班300多架次；浦東機(jī)場(chǎng)安全起飛航班410余架次，降落航班460余架次，兩場(chǎng)共安全起降1450余架次，創(chuàng)兩場(chǎng)有史以來(lái)的最高記錄。

來(lái)源：空管新聞