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　　[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2005年12月5日刊報道]　　F-35"聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機"(JSF)在英國被稱為"聯(lián)合戰(zhàn)斗機"(JCA)，英國皇家空軍和皇家海軍目前的首選都是其短距起飛垂直降落(STOVL)型--F-35B。目前，該機在英國形成完全作戰(zhàn)能力(FOC)的時間已從原定的2017年推遲到2021年。相應(yīng)的，目前裝備的"鷂"GR.9攻擊機將因此至少服役到2019年，而按原定計劃，該機應(yīng)在2015年退役，由JCA取代。為了彌補早期JCA防區(qū)外對地攻擊能力的不足，"狂風"GR.4戰(zhàn)斗轟炸機將服役到至少2025年，按原定計劃該機則應(yīng)在2020年全部退役。

　　英國計劃購買多達150架JCA，但首輪采購可能只能買大約80架。按目前計劃，首架JCA應(yīng)在2014年交付英國，頭兩年內(nèi)交付的這種飛機可能都只有基本的空對地攻擊能力，盡管對地攻擊本是它的主要任務(wù)。在形成完全作戰(zhàn)能力前，該機可使用的空地制導(dǎo)武器只有雷聲公司的"寶石路"Ⅳ激光/GPS輔助慣導(dǎo)雙模制導(dǎo)炸彈，空-空武器則可使用雷聲的AIM-120中距導(dǎo)彈和歐洲導(dǎo)彈集團(MBDA)的先進近距空空導(dǎo)彈(ASRAAM)。為形成FOC，該機還需要綜合MBDA的"風暴之影"防區(qū)外空地導(dǎo)彈和"硫磺石"反裝甲導(dǎo)彈，故時間的推遲也意味著這些武器與飛機綜合工作的推遲。英國還計劃為JCA裝備固體

火箭/沖壓

發(fā)動機推進的"流星"遠距空空導(dǎo)彈，目前英國國防部正在評估該彈與JCA的兼容性，但機-彈綜合工作的真正開始可能要等到2021年之后。

　　英國迄今為止未正式承諾購買F-35。英國國防部的官員們正在對該項目進行再審，以確保它能滿足英國的需求。目前，技術(shù)轉(zhuǎn)讓是英國在JCA項目中面臨的一個關(guān)鍵問題。由于美國政府的有關(guān)政策，英國政府無法向軍隊和產(chǎn)業(yè)界保證能獲得JCA的技術(shù)許可證，以確保英國能對該機進行維護并獨立進行升級改進。對此，英國國防部已有高級官員提出應(yīng)進行第二手準備，該官員直言不諱地指出，在剛參加JSF項目時未能全面考慮到設(shè)計授權(quán)(design authority)等問題是一個錯誤，他聲稱以后這一問題必須提到臺面上來說。

　　這位官員所說的第二手準備，可能是英國國防部正在考慮的其他未來艦載機選擇，包括發(fā)展歐洲戰(zhàn)斗機公司EF2000"臺風"的艦載型，采購法國達索航空公司的"陣風"M或美國

波音公司的F/A-18E/F"超級大黃蜂"，或進一步發(fā)展英航宇系統(tǒng)公司"鷂"式飛機。

　　新型航母及其艦載航空力量被視為英軍未來作戰(zhàn)能力的基石。目前，英國國防部正就JCA的技術(shù)獲取問題與美國繼續(xù)談判；就未來航母(CVF)項目與英航宇系統(tǒng)公司、泰萊斯公司和KBR公司繼續(xù)談判。CVF項目將在2006年第二季度做出關(guān)鍵決策，屆時將確定項目采辦成本和時間安排。該項目可能與法國合作進行，因為法國也打算建造一艘新型常規(guī)動力航母來補充其現(xiàn)有的"戴高樂"號核動力中型航母。(張洋 責編洪山)