[美國《航空周刊與航天技術(shù)》2005年11月28日刊報(bào)道]　　意大利正在制訂未來軍事戰(zhàn)略遠(yuǎn)景規(guī)劃，但是相關(guān)的預(yù)算細(xì)節(jié)還很模糊。意大利國防部的這一15年規(guī)劃描述了未來為滿足聯(lián)合作戰(zhàn)而需要建立的軍事力量結(jié)構(gòu)，要求采辦改進(jìn)的武器系統(tǒng)并采用網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)和基于效能的作戰(zhàn)理念。

　　這一題為"投資于安全"的規(guī)劃報(bào)告已公開，但沒有提供每個(gè)項(xiàng)目的詳細(xì)預(yù)算情況。

由于意大利的裝備采購目前面對(duì)預(yù)算緊張，這一規(guī)劃可能為此需要進(jìn)行大的改動(dòng)。該規(guī)劃代表了意大利軍方高層的觀點(diǎn)。

　　報(bào)告中建議的一項(xiàng)未來關(guān)鍵國防能力是航空遠(yuǎn)征部隊(duì)，包括一個(gè)可部署的聯(lián)合空戰(zhàn)中心。設(shè)想該部隊(duì)的核心為8~10架防空飛機(jī)、16架攻擊機(jī)和6~8架壓制敵防空(SEAD)飛機(jī)；另外還包括支援飛機(jī)，包括8架戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)、3架加油機(jī)和4架作戰(zhàn)搜索與援救(CSAR)直升機(jī)。要求該部隊(duì)能部署半年。

　　報(bào)告中建議空軍裝備的主要飛機(jī)平臺(tái)包括：50~60架前線防空戰(zhàn)斗機(jī)；攻擊機(jī)需要110~130架，主要以F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)來滿足；SEAD飛機(jī)需要14架，可能以"狂風(fēng)"ECR飛機(jī)來滿足；加油機(jī)需要4~6架，由

波音公司的KC-767A來滿足；戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)需要34架，由C-130J和C-27J來滿足；空軍的直升機(jī)裝備數(shù)量需求為12~18架CSAR直升機(jī)，24~30架多用途直升機(jī)。

意大利總共訂購了121架"臺(tái)風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)，其中75架還未交付，按照新規(guī)劃，未交付的"臺(tái)風(fēng)"中很可能將有一批改為攻擊機(jī)型號(hào)。

　　計(jì)劃海軍裝備20~22架作戰(zhàn)飛機(jī)，主要為F-35。陸軍航空兵計(jì)劃裝備60架作戰(zhàn)直升機(jī)，84~100架支援直升機(jī)。三軍聯(lián)合需求裝備包括2~3架戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、3~4架預(yù)警機(jī)、6~8架海上巡邏機(jī)和2~3架信號(hào)情報(bào)飛機(jī)。(姜曙光 責(zé)編洪山)