民航總局與新疆自治區(qū)簽署加快民航發(fā)展會談紀要

2005年12月9日13:27

    12月7日，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府主席司馬義鐵力瓦爾地與民航總局局長楊元元在烏魯木齊共同簽署了《關于加快新疆民航發(fā)展的會談紀要》。這預示著“十一五”期間，新疆民航建設事業(yè)將全面步入發(fā)展快車道。 

　　中共中央政治局委員、自治區(qū)黨委書記王樂泉和民航總局局長楊元元共同出席座談會并分別就新疆民航未來事業(yè)的發(fā)展作了講話。王樂泉指出，加快新疆機場建設和民航事業(yè)發(fā)展，對于促進新疆大開發(fā)具有重大的戰(zhàn)略意義，當前新疆民航建設面臨難得的戰(zhàn)略機遇，民航發(fā)展將成為自治區(qū)經(jīng)濟建設的重點之一。民航總局局長楊元元代表總局高度評價新疆五十年來各項事業(yè)所取得的巨大成就和自治區(qū)對民航事業(yè)的高度重視，表示將全力支持新疆民航各項事業(yè)的發(fā)展。 

　　新疆是我國擁有機場數(shù)量最多的省區(qū)之一，新疆機場（集團）公司目前所轄運營機場11個，2001年至2005年疆內機場客貨吞吐量年均增長分別達32、8%和34、8%。截止2005年11月，新疆共開通航線127條，其中國內航線82條，國際航線45條，通航國家19個，通航城市86個，初步建立了以烏魯木齊為中心，疆內航線成網(wǎng)、東西輻射成兩大扇面的航線布局網(wǎng)絡。目前有44家航空公司（含客、貨不定期航班）進入新疆機場運營。

　　此次會談商定：“十一五”期間，將重點完善烏魯木齊國際機場保障服務設施，航站樓面積在現(xiàn)有基礎上再增加8萬平方米，2006年啟動建設；旅客吞吐量超過1000萬人次時啟動建設第二條跑道，使之在“十一五”期間初步具備西部門戶樞紐機場功能?！笆濉逼陂g將烏魯木齊國際機場建設成為功能齊全、具有國際現(xiàn)代化水平的我國西部門戶樞紐機場，成為亞歐中心的重要機場。 

　　在加快新疆支線機場建設方面：續(xù)建喀納斯機場，遷建庫車、石河子、吐魯番機場，改造復航哈密機場；改擴建喀什、伊寧、阿克蘇、阿勒泰和庫爾勒等機場，使支線機場等級滿足波音737系列機型起降需要，降低航空公司運營成本?！笆晃濉?nbsp;末新疆機場總數(shù)將達到19個。

　　為保證新疆機場建設順利進行，新疆維吾爾自治區(qū)與民航總局商定，“十一五”期間，新疆機場建設資金按比例分攤。烏魯木齊國際機場建設資金由民航總局承擔70％，支線機場建設資金由民航總局承擔40％，其余資金由新疆維吾爾自治區(qū)負責籌措。必要時，民航總局還將繼續(xù)給予支持。

　　為提高現(xiàn)有支線機場安全保障能力，民航總局還將在2006年補貼民航專項基金2億元用于新疆機場安全專項整治項目建設。同時繼續(xù)加大新疆空管建設投入，加快烏魯木齊區(qū)域管制中心建設，改善航路及機場航管設施設備。在研究制定支線機場運營補貼政策時，民航總局將充分考慮向新疆傾斜，給予經(jīng)營支線的航空公司航線虧損補貼政策，并支持各航空公司開通經(jīng)烏魯木齊至中亞、西亞及歐洲航線。 

　　新疆維吾爾自治區(qū)表示將全力支持新疆機場建設和新疆民航事業(yè)發(fā)展，研究出臺相關優(yōu)惠政策，盡快落實烏魯木齊國際機場落地簽證，為機場建設和民航發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

　　另據(jù)悉，就此次會談紀要中的主要事項，新疆維吾爾自治區(qū)與民航總局將專門成立領導小組，辦公室設在新疆管理局。

 來源：中國民航新聞信息網(wǎng)