遙控驅(qū)鳥車

　　　　指控沐浴“網(wǎng)絡時速”

　　初冬的一天，記者到空軍航空兵某師飛行現(xiàn)場。在場站指揮室，只見一個參謀坐在電腦前，鼠標輕點間，一份詳細的保障計劃表就自動生成了，前后不過幾十秒。而在過去，下達保障計劃通常要30分鐘才行。這時，隨著參謀輸入一串指令，以前的保障計劃瞬間盡收眼底，各場次保障質(zhì)量評分、注意事項也顯示得清清楚楚。

　　據(jù)師長張義瑚介紹，該師在場站飛行保障指揮室設立了網(wǎng)管中心，各信息點組成指揮辦公自動化網(wǎng)絡，并與師、團相連，使指揮手段向網(wǎng)絡化、可視化邁進了一大步。

　　與此同時，他們還研制出了飛行后勤保障指揮自動化系統(tǒng)、飛行保障資料統(tǒng)計系統(tǒng)、網(wǎng)上練兵系統(tǒng)等應用軟件。利用信息網(wǎng)絡,場站將雷達信號、氣象云圖等引入飛行塔臺，實施信息動態(tài)共享。通過安裝在塔臺、機棚區(qū)的監(jiān)控攝像頭，指揮員可同時監(jiān)控機場停機坪、機棚區(qū)、休息點等一線保障情況。記者在塔臺看到，指揮員面前的電腦屏幕上，實時氣象信息、保障裝備信息、空中動態(tài)、當日鳥情等情況一目了然。根據(jù)這些情況，指揮員可以快速而準確地分析形勢，定下決心。下達命令的時間大大縮短，使指揮效率大幅提高。

　　“小坦克”上演科學驅(qū)鳥大戲

　　日落時分，一陣轟鳴聲由遠及近，兩架新型戰(zhàn)機從天際呼嘯而來，在完成訓練任務后準備著陸。這時，空域監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出急促警報，在顯示屏上可以清楚看到，一群白鷺正朝機場飛來。監(jiān)控室內(nèi)驅(qū)鳥隊員立即按下電鈕，機場中央草坪上一輛狀似小坦克的遙控驅(qū)鳥車迅速駛向白鷺飛來的方向，車載超聲波發(fā)出鳥類天敵的尖叫聲。天空中，白鷺受到了驚嚇，應聲快速折返而去……

　　3年前，這個機場卻錯落布置著大量的模特假人、色彩鮮艷的風車、繪有鳥類天敵眼睛模樣的“恐怖眼”等。在飛行間隙，場務連官兵一字排開，在機場中央草坪上來回走動以驅(qū)趕飛鳥?？渗B兒卻像是跟人捉迷藏一樣，在人到跟前時就遠遠飛走，等人走遠了又飛了回來。有的甚至還停到假人頭上，似乎在與人斗氣……在這種情況下，鳥撞飛機險情時有發(fā)生。最嚴重的一次，一架戰(zhàn)機完成訓練返航時與一只白鷺相撞，戰(zhàn)機雖然安全著陸，但在隨即的檢查中發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機由于葉片受損被迫更換。

　　機場逐鳥是世界航空界的難題。為了確保戰(zhàn)機安全，他們組織專家參與攻關，研制出遙控驅(qū)鳥車，走出一條科學驅(qū)鳥新路。這臺狀似“小坦克”的軌道式遙控驅(qū)鳥車行駛在一條長1000米、寬0.4米的小鐵軌上。通過遙控器操作，可在1公里范圍內(nèi)從機場南頭到北頭變速來回行駛，時速可達10公里，具有機動性強、自動化程度高等優(yōu)點。軌道式遙控驅(qū)鳥車內(nèi)置的電腦芯片中錄有100多種鳥類天敵的聲音，需要驅(qū)鳥時它按照錄入程序?qū)⒙曇粢源蠊β视?個方向的喇叭按順序發(fā)出，形成一種音頻不斷變換且呈360度回旋運動的、半徑為1公里的超聲波場，這種快速掠過的聲音能使置身其中的鳥類感到極度恐慌而離開。

　　“小坦克”上還裝有驅(qū)鳥煤氣炮，其炮筒可以通過遙控旋轉(zhuǎn)270度，從而達到驅(qū)趕不同方向飛鳥的目的，解決了長期困擾部隊實時不間斷驅(qū)鳥的難題。軌道式遙控驅(qū)鳥車還與機場實時監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)接，可在監(jiān)控室內(nèi)根據(jù)機場現(xiàn)狀遠程操作，過去20多人忙得團團轉(zhuǎn)的活兒，現(xiàn)在1個人就可輕松對付。場務連連長張朝德半開玩笑地對我們說：“過去飛行期間我們連的主要精力都放到驅(qū)鳥上，現(xiàn)在我這個‘鳥’連長都快失業(yè)了！”

　　該場站站長彭偉介紹說：過去盡管做了不少工作，鳥撞飛機事件還是不同程度地發(fā)生，最多一年達四五次。但隨著鳥害防治管理系統(tǒng)、空域監(jiān)控系統(tǒng)的運用，近一年來還沒有發(fā)生一起鳥撞飛機問題。

　　數(shù)字化激活官兵腦中“芯片”

　　在該場站所有基層連隊，記者發(fā)現(xiàn)：坐在機房管理計算機網(wǎng)絡的網(wǎng)管人員，都是肩上沒有“星星”的士兵，有的甚至還是“一道杠”的新兵。場站政委宮云說，目前基層信息化管理系統(tǒng)的維護和日常管理都由戰(zhàn)士操作，有的戰(zhàn)士不僅會管理，還會編寫小程序。

　　數(shù)字化場站對官兵素質(zhì)提出更高的要求，也催生了信息化人才的成長。場站將培養(yǎng)信息化人才納入了數(shù)字化場站建設規(guī)劃之中。一方面，針對官兵的文化水平，采取“快速度、多周期”的集訓方法，編寫了多套培訓教案，分層次、有目的地進行培訓。另一方面，信息化平臺搭建的網(wǎng)上練兵系統(tǒng)，更是為官兵建立了成才的快車道。這套系統(tǒng)的題庫中既有供官兵平常訓練用的日常練習，也有檢查學習效果的模擬考核；人員細分為干部、不同級別的士官和義務兵，層次類別分明；在內(nèi)容上有條令條例、法規(guī)制度等合成共同部分，有各專業(yè)勤務分隊的業(yè)務技能練習考核，既方便在全場站范圍內(nèi)統(tǒng)一組織網(wǎng)絡練兵，又能讓各單位根據(jù)自己的專業(yè)情況自行組織練習考試。


　　信息化手段助推官兵成才，而掌握了信息化知識的官兵反過來又促進了場站的數(shù)字化建設，提高了保障效能與質(zhì)量。在場站開展的“小革新、小創(chuàng)造、小發(fā)明”活動中，油料部門利用計算機模擬論證，創(chuàng)新出過橋加油法，使飛機再次準備時間縮短了30分鐘；汽車分隊通過計算機建模，反復推演，還制作了模擬牽引機。

　　近年來，場站多次上高原，赴戈壁，均圓滿完成了各項保障任務。