[英國《簡氏防務(wù)周刊》2005年11月2日刊報道]　　貝爾直升機公司已向美國陸軍的"輕型多用途直升機(LUH)"項目投出了兩個標(biāo)，即貝爾210和貝爾412EP，充分說明制造商在該項目中所面臨的成本壓力。貝爾210并未獲得招標(biāo)書中所要求的儀表飛行規(guī)則(IFR)適航證，公司讓該機參加競爭純粹是因為該機低廉的價格(約300萬美元)。

　　貝爾公司LUH項目經(jīng)理Miller說："210型是低成本解決方案而412EP型滿足所有的要

求。我們準(zhǔn)備給陸軍一個選擇。而且我們可以使210型獲得IFR適航證，只是需要時間。"美陸軍準(zhǔn)備花13億美元采購322架現(xiàn)成的LUH直升機，單機價格約合400萬美元。Miller稱僅有210型能滿足這一價格目標(biāo)。

　　參加LUH項目競爭的MD直升機公司也表示其MD"探索者"能滿足陸軍的成本要求，但有人不相信。洛克希德·馬丁公司原準(zhǔn)備與MD直升機公司聯(lián)合參加競爭，但10月份決定退出，成本壓力大被認(rèn)為是主要原因。EADS北美公司決定投標(biāo)UH145，但公司不愿表明是否滿足成本要求。(姜曙光 責(zé)編洪山)