碧海試?yán)?table align = left> |
10月下旬的一天,中國(guó)海上靶場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)。數(shù)架我軍最先進(jìn)的新型戰(zhàn)機(jī)呼嘯臨空。一時(shí)間,霹靂裂空,驚雷動(dòng)海。只見(jiàn)新型導(dǎo)彈挾風(fēng)帶電,直搗敵艦,準(zhǔn)確命中目標(biāo)。導(dǎo)彈攻擊檢驗(yàn)性訓(xùn)練取得成功,標(biāo)志著我海軍航空兵已初步具備駕馭當(dāng)代最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的能力。
率先完成這一歷史性跨越的就是當(dāng)年在抗美援朝和國(guó)土防空作戰(zhàn)中擊落擊傷敵機(jī)31架、曾創(chuàng)下世界空戰(zhàn)史上8個(gè)“第一”的東海艦隊(duì)航空兵“??招埴棃F(tuán)”。而今,該團(tuán)在非常短的時(shí)間內(nèi),完成了跨代戰(zhàn)機(jī)改裝,打出了新裝備的威力,打出“王牌”部隊(duì)的凜凜雄風(fēng)。
輝煌昨日,明鑒今天
勇敢加技術(shù)英雄部隊(duì)無(wú)往不勝
“??招埴棃F(tuán)”是一支戰(zhàn)功彪柄的英雄部隊(duì),從抗美援朝首戰(zhàn)告捷,到保衛(wèi)祖國(guó)??諏医ㄆ婀?。1965年12月29日,國(guó)防部授予該團(tuán)“??招埴棃F(tuán)”的榮譽(yù)稱號(hào)。
1958年2月18日,大年初一,曾獲“飛虎”獎(jiǎng)?wù)碌呐_(tái)灣空軍上校飛行員趙廣華駕駛RB-57型高空偵察機(jī),從海上竄入內(nèi)地。其飛行高度常在1.5萬(wàn)米左右,已達(dá)我戰(zhàn)機(jī)的升限,因此十分猖狂。正在值班的該團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)胡春生和舒積成雙機(jī)升空,奮力躍上1.55萬(wàn)米的高空。胡春生首先開(kāi)炮,打得敵機(jī)直冒黑煙;舒積成隨后連發(fā)數(shù)彈?!帮w虎上?!边B同飛機(jī)變成一團(tuán)火球。他們也因此創(chuàng)造了“同溫層作戰(zhàn)”這一世界空戰(zhàn)史上的奇跡。此后,RB-57再也沒(méi)有敢飛進(jìn)大陸。
已73歲高齡的舒積成講到當(dāng)年作戰(zhàn)經(jīng)過(guò)時(shí)說(shuō):“飛機(jī)的高度是有限的,但是加上了人的‘極限高度’,就能打下比自己飛得高的敵機(jī)。勇敢加技術(shù),無(wú)往而不勝!”
越南戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,美軍頻繁派出無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)對(duì)我國(guó)進(jìn)行軍事挑釁。面對(duì)狼煙四起的南中國(guó)海,毛澤東主席問(wèn):“10團(tuán)在哪里?”此后,毛主席又3次點(diǎn)將出征。
10團(tuán)受命進(jìn)駐海南島。當(dāng)時(shí)美軍偵察機(jī)飛行高度為1.86萬(wàn)米以上,而我戰(zhàn)機(jī)的實(shí)用升限才1.75萬(wàn)米。但飛行員們受到汽車沖坡的啟發(fā),總結(jié)出一條新戰(zhàn)法:利用動(dòng)力升限,大速度沖到高空打敵無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)。
1965年3月24日,美軍一架無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)侵入我海南島上空。10團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)王相一單機(jī)起飛截?fù)?,在距美機(jī)3.8公里時(shí)躍升。戰(zhàn)機(jī)借助慣性逼近敵機(jī),連續(xù)3次開(kāi)炮。敵機(jī)左翼中彈冒煙,隨后墜落大海。王相一因此創(chuàng)下了首次用殲擊機(jī)擊落美國(guó)無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)的記錄!短短幾個(gè)月的時(shí)間,10團(tuán)連續(xù)擊落3架無(wú)人駕駛高空偵察機(jī)。美軍的挑釁大為收斂,不再敢直接進(jìn)入,而是在中國(guó)領(lǐng)海線上作S形飛行,玩起忽進(jìn)忽出的擦邊戰(zhàn)術(shù)。