見慣了載人飛機(jī)的龐然大物，你能想像到的最小飛機(jī)是多大？如果有人告訴你，不久的將來，一只“蒼蠅”從你身邊嗡嗡飛過，很有可能就是一架飛機(jī)。你相不相信？

      南京的航天專家正在向自然界要靈感，在研制一批“昆蟲飛機(jī)”，這就是微型飛機(jī)。近日，一款重量僅100克，長度只有15厘米的“超小型”飛機(jī)在南航研制成功，飛機(jī)小到可以在手掌上升降，記者近日走訪了這個奇妙的飛機(jī)“微型世界”。

      用放大鏡造飛機(jī)

      南航微型飛行器處理中心，在市民心目中一直是個“神秘地帶”，因為對技術(shù)的保密性要求，這個中心一般不對外人開放。

      不過，近日，記者卻獲得了“特權(quán)”，在該中心主任昂海松的陪同下，進(jìn)入研究中心的實驗室和陳列中心，得以一睹神秘。

      微型飛行器處理中心，二十來款微型飛機(jī)，幾十種飛機(jī)的零部件一一陳列，走在其中，就像進(jìn)入了一個神秘的飛機(jī)小人國。

      微型飛機(jī)以小著稱，最大的不過40厘米，整個飛機(jī)展開也不過就是一只鳥的大小，那么飛機(jī)內(nèi)部的零部件又會小到什么程度？在微型飛行器處理中心，記者看到：飛機(jī)攝像系統(tǒng)不過花生米般大小，而整個控制系統(tǒng)也就火柴盒般大小……

      昂海松教授告訴記者，中心研制的微型飛機(jī)，小歸小，卻是五臟俱全——電動機(jī)、微型大功率的電池、飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄儀、舵機(jī)、無線電接收系統(tǒng)一應(yīng)俱全，都是中心自己研制加工的。

      由于這些飛機(jī)配件要求非常精密，因此，許多實驗過程都必須借助放大鏡才能完成。

      時速能達(dá)50公里

      昂海松告訴記者，目前讓飛機(jī)“微縮”到昆蟲大小，還有很大的技術(shù)難度，但是南航自1998年研制并試飛成功國內(nèi)首架微型飛行器后，近年來研制出從35厘米到小于15厘米微型飛行器試驗機(jī)幾十種，在微型撲翼機(jī)研究上也取得重大突破，最小的飛機(jī)目前已完全可以實現(xiàn)掌上升降。

      記者看到，飛行器研究中心最小的一款飛機(jī)，紅藍(lán)相間，長度不過15厘米，記者的手掌完全可以充當(dāng)一架飛機(jī)的升降坪。

      與一般的飛機(jī)不同，這架飛機(jī)的機(jī)翼小到幾乎可以忽略，而且并不展開，是在尾部向上翻疊，造型和“CD”有幾分相像。飛行器研究中心的專家解釋說，之所以如此設(shè)計飛機(jī)，是為了縮小尺寸，增強(qiáng)流線感，更利于飛行。

      據(jù)了解，這架掌上飛機(jī)，它的飛行高度在200米左右，其飛行的速度達(dá)到了40公里／小時至50公里／小時。

      不過，目前這架飛機(jī)還僅能通過無線電控制，其自動控制系統(tǒng)還處于研究之中。

      能探測，會驅(qū)鳥

      飛機(jī)只有巴掌大，用來運人顯然不可能，那么這些微型飛機(jī)到底能干些什么？

      昂海松說，微型飛機(jī)代表著未來技術(shù)發(fā)展的方向，這是上世紀(jì)九十年代中期才發(fā)展起來的新概念技術(shù)，與一般的飛機(jī)不同，它體積小、重量輕、便于攜帶、靈活性強(qiáng)等特點，配上傳感器材和攝像用具，就可以用于軍事偵察，或是探測火災(zāi)、毒氣等特殊的生化環(huán)境，另外，還可以在空中監(jiān)視犯罪分子的活動，并進(jìn)行直接攻擊，如果裝上仿猛禽的發(fā)聲系統(tǒng)，那么機(jī)場就不必再為驅(qū)鳥犯愁，因為微型飛機(jī)完全可以代勞。

      可以像蝴蝶那樣扇動翅膀，微型撲翼飛機(jī)被鳥當(dāng)伙伴

      像鳥兒和蝴蝶那樣扇動翅膀，在天空自由飛翔，長久以來，是航空領(lǐng)域一個誘人的幻想，盡管目前已研制出各種類型的飛機(jī)，但是唯獨未能研制出扇動翅膀就能飛行的撲翼飛機(jī)。

      不過，在南航微型飛行器處理中心，記者卻看到了四款微型“撲翼飛機(jī)”，雖然它們還是小小的飛行器，但是卻填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，標(biāo)志著中國離圓“撲翼飛機(jī)”的夢又進(jìn)了一步。

      昂海松告訴記者，從1998年，南航微型飛行器處理中心成功研制出中國第一架微型飛機(jī)以來，目前南航已經(jīng)研制出固定翼、旋翼等多種類型的微型飛機(jī)，但是撲翼飛機(jī)的發(fā)明卻是最為艱難的，經(jīng)過兩年多的研究，昂海松和他的同事、學(xué)生們研制出了四款微型“撲翼飛機(jī)”，它們的大小都在20至30厘米，重量在50克以內(nèi)，外形和一只鴿子差不多。昂海松說，在自然界中，鳥類和昆蟲的飛行方式各不相同，但是有一種鳥卻是以昆蟲方式進(jìn)行飛行的，那就是蜂鳥，它不僅體積小，每秒鐘振翅25下，由于頻率快，如果不用慢鏡頭，人們根本不能看清它的動作，更主要的是，它只要改變翅膀的角度，就能夠自由地向上向下、甚至向后飛行，和直升機(jī)的性能非常相似。微型撲翼飛機(jī)就是在充分研究了蜂鳥的撲翼技能研制而成的。

      據(jù)了解，目前，南航研制出的微型撲翼飛機(jī)，能在空中飛行6分鐘，飛行高度達(dá)到50米，和美國唯一可控的微型撲翼飛行器——美國的“微型蝙蝠”的技術(shù)水平相當(dāng)。

      昂教授說，盡管這幾款微型“撲翼飛機(jī)”的飛行動作和鳥類還是有很大的區(qū)別，但是它們在南航的校園里試飛時，已經(jīng)有鳥兒把它們當(dāng)作同伴共飛了。