深港空港物流快線一路電子關(guān)鎖全程監(jiān)控、內(nèi)地鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)鐵路供港“一站式”通關(guān)、深圳華南物流中心與香港碼頭間“綠色通道”明年可望啟動……記者昨日在采訪中了解到，深圳海關(guān)近期在改善口岸環(huán)境、提高通關(guān)速度、深化通關(guān)監(jiān)管改革方面“動作”不斷，多項跨境快捷通關(guān)的新模式助推深港兩地物流大提速。

　　深港兩地機場貨物暢通

　　為促進香港與深圳航空物流的協(xié)調(diào)發(fā)展，今年8月16日，深圳海關(guān)正式激活“深港物流快線”，采用科技手段監(jiān)管深圳機場與香港之間的貨物，實現(xiàn)香港機場與深圳機場之間貨物無障礙快速通關(guān)。具體而言，其貨物在深圳機場海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，皇崗至深圳機場之間利用GPS系統(tǒng)和電子關(guān)鎖全程監(jiān)控，在皇崗口岸由自動核放系統(tǒng)直接核放（需查驗的除外），免予辦理人工錄單、人工審核、人工驗放等手續(xù)。

　　過去，從香港機場到深圳機場運輸需要四五個小時，“空港物流快線”啟動后，現(xiàn)在只需要兩三個小時，且可基本保證準時到達。貨物如果從香港直飛國內(nèi)各地，原本每公斤約6元港幣，現(xiàn)在從香港經(jīng)深圳再飛內(nèi)地城市，所花時間一樣，費用卻節(jié)省了一半，而且簡化了手續(xù)，保證了準點率。

　　兩個多月來，海關(guān)共驗放進境載貨車輛115輛次，載貨355噸，進境空車28輛次；出境車輛89輛次，載貨169噸，出境空車53輛次。貨運量逐月穩(wěn)步快速增長，月均增長在100％以上。