[英國《防務(wù)系統(tǒng)日刊》2005年10月17日?qǐng)?bào)道] 歐盟國家的國防部長一致同意對(duì)與防務(wù)相關(guān)的研究與技術(shù)增加投入，并且通過在歐盟國家之間加強(qiáng)合作使研究與技術(shù)發(fā)展的效率更高。

　　在英國舉行的歐洲防務(wù)局(EDA)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議上，歐盟國家的國防部長審查了歐洲防務(wù)局2006年年度計(jì)劃，并觀看了英國空中加油能力的演示。這些部長一致同意，EDA應(yīng)該

盡快開展一些特定項(xiàng)目。10個(gè)國家(芬蘭、法國、德國、希臘、意大利、波蘭、西班牙、瑞典、比利時(shí)和葡萄牙)的國防部長還發(fā)表了一份聲明，宣稱他們已經(jīng)達(dá)成一致，將在EDA的支持下成立一個(gè)特定項(xiàng)目組，考慮用可能的新方式解決歐盟在某些方面的不足。

　　同時(shí)，歐洲防務(wù)局指導(dǎo)委員會(huì)還在考慮使歐盟的防務(wù)裝備試驗(yàn)與評(píng)估合理化，擬通過在不同的歐盟國家建立各種技術(shù)的"卓越中心"，大幅度降低費(fèi)用支出。而且該指導(dǎo)委員會(huì)認(rèn)為應(yīng)該盡快積極地開展這項(xiàng)工作。

　　另外，歐盟國家的國防部長還提出了一項(xiàng)新計(jì)劃，旨在彌補(bǔ)限制歐洲快速反應(yīng)作戰(zhàn)行動(dòng)的加油能力的不足。

　　目前，歐洲實(shí)施危機(jī)處理作戰(zhàn)行動(dòng)需要超過70架戰(zhàn)略加油機(jī)，但是歐盟只有6個(gè)成員國(英國、法國、德國、荷蘭、

意大利和西班牙)具備空中加油能力，與目前要求的相差甚遠(yuǎn)，不到需求量的一半。然而，在歐洲加油機(jī)隊(duì)老化的同時(shí)，戰(zhàn)略加油機(jī)的地位正在不斷增長，在巴爾干和阿富汗的作戰(zhàn)行動(dòng)充分顯示了空中加油資產(chǎn)的重要性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空中加油機(jī)隊(duì)承擔(dān)的出動(dòng)次數(shù)超過了戰(zhàn)爭(zhēng)中飛機(jī)總飛行出動(dòng)次數(shù)的30%以上。