[美國航天網(wǎng)站2005年10月10日報道] 美國家航空航天局(NASA)希望2006年-2010年執(zhí)行19次航天飛機任務(wù)，完成6人國際空間站的建造。目前，空間站大多數(shù)硬件設(shè)備正由NASA的國際伙伴建造。

　　NASA修正的空間站計劃是國內(nèi)數(shù)月研究的成果，這項名為航天飛機/空間站配置選項小組(S/SCOT)研究將于10月公布。據(jù)悉，NASA打算在航天飛機退役前發(fā)射歐洲哥倫布實驗室

模艙，以及日本的試驗?zāi)Ｅ摗５玁ASA修正的空間站計劃將取消俄羅斯太陽能平臺以及離心生活艙(在一項易貨協(xié)議中，日本宇航探索局同意為NASA建造此艙)。這兩套設(shè)備都曾準(zhǔn)備搭乘航天飛機。

　　9月晚些時候，NASA主持了高級磋商會議，與會者包括空間站合作伙伴的資深官員。此后NASA局長格里芬及其他航天局長進行正式的雙邊會議。10月1日，格里芬與俄羅斯航天局長波米諾夫在拜科努爾聚會，通知俄方無法發(fā)射

太陽能平臺。10月3日，日本宇航探索局長立川敬二抵達(dá)華盛頓。10月17日，國際宇航大會(會址：日本九州福岡)召開期間，格里芬將與立川敬二見面。

　　所有空間站合作國的航天局長會議暫定于2005年12月或2006年1月召開。最后一次這種高層空間站會議是1月在加拿大的蒙特利爾召開的。會上NASA告知伙伴國計劃到2010年

航天飛機執(zhí)行28次飛行任務(wù)，包括約10次的空間站補給飛行與使用飛行，但不包括維修哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的任務(wù)。

　　此后格里芬表示了對28次飛行的懷疑。按照航天飛機/空間站配置選項小組(S/SCOT)研究結(jié)果的預(yù)計，NASA認(rèn)為，從2006年5月第二次復(fù)飛(STS-121)開始，可以完成18次空間站飛行，外加一次維修哈勃的任務(wù)，共19次飛行。

　　到2003年"哥倫比亞"號航天飛機失事前，航天飛機共進行了13次空間站飛行，自2002年"奮進"號航天飛機將第一組美國制造的太陽能電池運往空間站之后，就沒再運送重要的硬件設(shè)備。