記者從空客獲悉，作為珠海航展的忠實(shí)“粉絲”——空中客車公司今年將從法國(guó)調(diào)配一架A350-900飛往珠海參與本屆航展，作動(dòng)態(tài)飛行展示。

自1996年首屆航展以來(lái)，空客從未落下過(guò)任何一屆航展，今年將是空客第十一次參加珠海航展。

在2008年、2010年和2014年，空客A380曾三次來(lái)到珠海，在航展上進(jìn)行飛行表演和靜態(tài)展示。

A380此次則不再參展?？湛蛯⒄钩銎鋵掦w飛機(jī)家族中的最新成員——A350，A350上的一塊原廠復(fù)合材料部件也將展示。 空客A350XWB系列的寬體飛機(jī)是目前世界上最新一代的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)，共有3個(gè)型號(hào)。

空中客車（中國(guó)）企業(yè)管理服務(wù)有限公司總裁陳菊明介紹，“這個(gè)系列的飛機(jī)擁有超遠(yuǎn)的航程能力，比如說(shuō)這次將參展的A350-900，它最遠(yuǎn)的航程能力能夠達(dá)到15000公里，可以覆蓋大部分的國(guó)際航線?！?SPAN lang=EN-US>

記者了解到，相比其他同級(jí)別飛機(jī)，A350XWB系列寬體機(jī)在各方面標(biāo)準(zhǔn)都有了新的突破?？臻g方面，A350客艙總寬度達(dá)到221英寸（5.61米），經(jīng)濟(jì)艙在一排9座布局下標(biāo)配18英寸寬的座椅，能夠?yàn)槌丝蛶?lái)更大的個(gè)人乘坐空間。

同時(shí)，A350超過(guò)70%的機(jī)體結(jié)構(gòu)采用了鈦、復(fù)合材料、新一代鋁合金等先進(jìn)材料制造，其中復(fù)合材料使用率達(dá)到業(yè)內(nèi)最高的53%，且機(jī)身全部采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造，大幅降低了飛機(jī)重量，進(jìn)一步減少了油耗，與波音777相比，燃油效率提高了25%。

A350XWB飛機(jī)便是由空客和中國(guó)一起創(chuàng)造而成。A350項(xiàng)目是世界上第一個(gè)在立項(xiàng)階段就將中國(guó)納入研發(fā)與制造參與國(guó)家名單的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目。每一架A350XWB上都安裝有在中國(guó)設(shè)計(jì)和制造的部件。

中國(guó)的航空工業(yè)企業(yè)承擔(dān)了A350XWB機(jī)體5%的制造任務(wù)，更為重要的是，中國(guó)工程師從項(xiàng)目伊始就參與了A350XWB的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作，其多項(xiàng)專利技術(shù)在A350XWB部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。因此，A350XWB不僅是“中國(guó)制造”，更是“中國(guó)智造”。

A350XWB目前共有來(lái)自全球43家客戶的810架訂單，已有36架交付使用，其中芬蘭航空已在使用A350XWB執(zhí)飛上海、北京至赫爾辛基的航線。

目前，中國(guó)的航空公司已經(jīng)訂購(gòu)了30架A350-900飛機(jī)，其中，國(guó)航10架，東航20架，首架預(yù)計(jì)會(huì)在2017年交付。

 “珠海航展是中國(guó)航空市場(chǎng)發(fā)展的縮影，空客不可能不重視珠海航展”，陳菊明告訴記者，截至2016年7月底，共有1318架空中客車飛機(jī)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，占中國(guó)大陸現(xiàn)役100座級(jí)以上飛機(jī)總數(shù)50％。而1995年，空中客車在中國(guó)的飛機(jī)數(shù)量和市場(chǎng)份額分別為20架和6%?？湛驼J(rèn)為中國(guó)是遠(yuǎn)程航空市場(chǎng)的未來(lái)所在。