今年的范堡羅國(guó)際航展，中國(guó)首次以國(guó)家展團(tuán)參展。中國(guó)國(guó)家展團(tuán)由超過(guò)30多家企業(yè)組成，參展企業(yè)涵蓋航空產(chǎn)業(yè)多個(gè)領(lǐng)域，相比于2014年，中國(guó)參展商數(shù)量增加103%，參展面積增加98%。

范堡羅航展上的“中國(guó)隊(duì)”，既有中航科工、中國(guó)商飛這樣的大型央企，又有寶鈦股份這樣的地方國(guó)企，還有海特高新等民營(yíng)企業(yè)，以及成都高新區(qū)這樣的政府機(jī)構(gòu)等等。大家都有一個(gè)共同的夢(mèng)想，從范堡羅航展了解世界，發(fā)現(xiàn)商機(jī)。

大型央企是范堡羅“中國(guó)隊(duì)”的旗艦，國(guó)際化意識(shí)超前，實(shí)力雄厚。首次代表中航工業(yè)參加范堡羅航展的中航科工，攜旗下投資企業(yè)十幾家公司參展，帶來(lái)了AC313、運(yùn)12等民機(jī)，商貿(mào)談判和投資者見(jiàn)面會(huì)一場(chǎng)接一場(chǎng)；中國(guó)商飛在航展首日就獲得90架ARJ21飛機(jī)訂單。

AC313直升機(jī)

中航科工副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)陳元先接受采訪(fǎng)時(shí)表示，中航科工本次參展主題定位于民機(jī)產(chǎn)業(yè)。航空工業(yè)是一個(gè)全球化產(chǎn)業(yè)，中航科工十分注重向國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)界展示公司在國(guó)際合作和溝通方面的實(shí)力與意愿，同時(shí)也為公司所投資的企業(yè)提供了一個(gè)走向世界舞臺(tái)的整合平臺(tái)。

中航工業(yè)寶成搭乘中航科工的“大船”第一次參加范堡羅航展，他們帶來(lái)自主研制的機(jī)上娛樂(lè)和WiFi系統(tǒng)。副總經(jīng)理趙建平表示：參加航展，近距離接觸客戶(hù)和市場(chǎng)，對(duì)寶成來(lái)說(shuō)是一次難得機(jī)會(huì)，也為未來(lái)寶成公司的發(fā)展提供了很多啟發(fā)。

中航工業(yè)上電早在幾年前就單獨(dú)參加過(guò)國(guó)際航展，這次與中航工業(yè)旗下的兄弟公司一起參展，總經(jīng)理蒲毅對(duì)國(guó)際化有了更深的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為，公司的國(guó)際化分為三個(gè)層次，一是國(guó)際化的意識(shí)，航空產(chǎn)業(yè)是一個(gè)全球化、國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，配套企業(yè)也要有國(guó)際化視野；二是國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，民機(jī)從研發(fā)到銷(xiāo)售，國(guó)際化協(xié)作程度越來(lái)越高，必須建立一支國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)；第三才是國(guó)際化市場(chǎng)。

而寶鈦集團(tuán)總經(jīng)理賈栓孝，則在多次的國(guó)際航展經(jīng)驗(yàn)中，深刻地體會(huì)到國(guó)際同行的先進(jìn)理念和務(wù)實(shí)作風(fēng)。

對(duì)于本屆范堡羅航展“中國(guó)隊(duì)”抱團(tuán)參展感觸最深的，要數(shù)規(guī)模較小的民營(yíng)企業(yè)。張曉東已經(jīng)參加了多次國(guó)際航展，他說(shuō)，這次中國(guó)以“國(guó)家隊(duì)”亮相范堡羅航展，感覺(jué)大不一樣，強(qiáng)烈地體會(huì)到“國(guó)家隊(duì)”帶來(lái)的整體影響力。他感覺(jué)自己“不再孤單”，大家抱團(tuán)，形成了1+1>2的集群效應(yīng)?！昂芏嗝駹I(yíng)企業(yè)，雖然技術(shù)實(shí)力夠了，但經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠，畢竟像范堡羅這樣的國(guó)際航展，門(mén)檻還是比較高的，需要‘航空母艦’帶著出海?！弊鳛槊駹I(yíng)企業(yè)，張曉東帶領(lǐng)他的公司已經(jīng)嘗到了航展的甜頭，每次參加航展都會(huì)帶來(lái)意外的收獲。這次參加范堡羅航展，中航氣彈簧與達(dá)索的合作已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。

來(lái)自成都傲視科技的聯(lián)合創(chuàng)辦人、首席運(yùn)營(yíng)官劉洋接收采訪(fǎng)時(shí)亦興奮地表示，這次要不是成都高新區(qū)組團(tuán)參展并為企業(yè)承擔(dān)了參展費(fèi)用，像他們這樣的小公司是沒(méi)有實(shí)力參加范堡羅航展的。而來(lái)到范堡羅的傲視科技，不僅開(kāi)闊了眼界，他們的無(wú)人機(jī)還大獲好評(píng)，獲得了與國(guó)外行業(yè)級(jí)應(yīng)用商談判對(duì)接的機(jī)會(huì)。

成都海特集團(tuán)是一個(gè)集研發(fā)、制造、維修、飛機(jī)租賃等航空全產(chǎn)業(yè)鏈的民營(yíng)企業(yè)。董事長(zhǎng)李飚在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，航空產(chǎn)業(yè)需要整合全球資源和資金，中國(guó)企業(yè)很有必要走出去學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)的技術(shù)和商業(yè)模式。我國(guó)政府近年來(lái)發(fā)布了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)和扶持中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天，中國(guó)通航企業(yè)更要走出去，與國(guó)際接軌，民營(yíng)航空企業(yè)也要有全球化視野。

參加本屆范堡羅航展的“中國(guó)隊(duì)”中，還有一些致力于中西方企業(yè)交流的“隊(duì)員”——航空媒體和商務(wù)平臺(tái)公司。他們?cè)趨⒄怪幸矎?qiáng)烈感受到中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)參展的整體影響力。

航展上，作為組團(tuán)單位的成都高新區(qū)也收獲不菲。開(kāi)幕當(dāng)天，成都“空中絲綢之路——中英航空航天產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇論壇”在航展現(xiàn)場(chǎng)舉行，成都高新區(qū)、英國(guó)范堡羅國(guó)際有限公司、成都?xì)W盟項(xiàng)目創(chuàng)新中心簽署合作備忘錄，三方共同努力，擬定于2019年9月在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦范堡羅成都國(guó)際航展。

范堡羅航展上的“中國(guó)隊(duì)”讓人們看到了中國(guó)航空企業(yè)的實(shí)力，也讓人們看到了中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)方興未艾的勃勃生機(jī)。