1000公斤推力渦扇發(fā)動機模型（資料圖）

日前，中國科學(xué)院工程熱物理研究所自主研制的1000公斤推力渦扇發(fā)動機整機在位于廊坊科技谷的廊坊研發(fā)中心研制完成并實現(xiàn)100%設(shè)計轉(zhuǎn)速，達到設(shè)計推力。在整個試車過程中發(fā)動機振動、壓力、排溫、腔溫等各項指標(biāo)正常，整機性能及可靠性得到了初步考核驗證，完成階段性目標(biāo)。

據(jù)悉，該款渦扇發(fā)動機是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1000公斤推力等級渦扇發(fā)動機，集成了斜流-離心組合壓氣機、分層部分預(yù)混燃燒室等多項關(guān)鍵技術(shù)，具有高空熄火左邊界寬、高空地雷諾 數(shù)損失小、耗油率低、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，指標(biāo)達到國際先進水平。

有關(guān)航空發(fā)動機等關(guān)鍵技術(shù)，國外對中國實行嚴(yán)密的技術(shù)封鎖，目前我國在研的同等推力發(fā)動機大多走測仿路線。而工程熱物理所的此項研發(fā)，從原理開始均為自主創(chuàng)新。

作為我國首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1000公斤推力發(fā)動機，它未來可以軍民兩用，民用主要瞄準(zhǔn)公務(wù)機市場。據(jù)悉，下一步，研究團隊將繼續(xù)完成耐久性試驗和高空臺試驗，為民用小型行政機用渦扇發(fā)動機型號發(fā)展和改進提供技術(shù)儲備。從推力大小推測，其軍事上將主要用在巡航導(dǎo)彈、無人機上。

作為參照，巴西的飛鴻300輕型公務(wù)機的動力裝置為兩臺普惠加拿大公司的PW535E型發(fā)動機，單發(fā)推力1.45噸。

飛鴻300輕型公務(wù)機

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以美國“捕食者”C無人機為參照，該機翼展20米，使用一臺推力1.77噸的普惠渦扇發(fā)動機，可攜帶1.6噸的武器載荷。

美國海軍的捕食者C型無人機

根據(jù)中國科學(xué)院工程熱物理研究所網(wǎng)站的介紹，該所在航空發(fā)動機整機系統(tǒng)集成方面，5款渦噴、渦扇發(fā)動機研制進展順利。除1000公斤推力渦扇發(fā)動機日前研制成功外，2015年的工作進展為：750 公斤推力渦扇發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究項目通過驗收；60公斤推力渦噴發(fā)動機完成科研試飛，進入定型階段；80公斤推力渦噴發(fā)動機首飛成功；140公斤推力渦噴發(fā)動機完成改進，解決了超溫、震動和推力不足等問題。新型布局斜流離心組合壓氣機設(shè)計方法通過科技成果鑒定，專家評價“達到國際先進水平”，主要指標(biāo)“國際領(lǐng)先”。

而相關(guān)輕型動力技術(shù)也可用于車用燃?xì)廨啓C結(jié)構(gòu)設(shè)計及系統(tǒng)集成。2013年12月16日，中國科學(xué)院工程熱物理研究所與合肥巢湖經(jīng)開區(qū)1MW燃?xì)廨啓C整機和4MW燃?xì)廨啓C動力渦輪的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目正式簽約。2015年，已完成1MW級整機試車的建設(shè)，完成4MW級燃?xì)廨啓C動力渦輪所有零部件加工，已轉(zhuǎn)入組件裝配階段。1MW發(fā)動機的動力相當(dāng)于1500馬力，與美國M1A2坦克的發(fā)動機功率相當(dāng)。而4MW可能是艦船用動力。