2015年11月29日，國產(chǎn)首架ARJ21-700噴氣式客機交付給成都航空，目前正在各地機場進行驗證飛行的工作。

繼上周在成都-深圳航線上首飛5小時后，解放日報稱，昨日在上海虹橋，一架機號為B3321的國產(chǎn)ARJ21型客機從長沙黃花機場安全飛抵上海虹橋機場，標(biāo)志著該系列國產(chǎn)飛機在虹橋機場首次驗證飛行取得圓滿成功。

據(jù)了解，中國民用航空規(guī)章第121部規(guī)定：使用未在公共航空運輸運行中使用過的飛機，應(yīng)當(dāng)完成局方認(rèn)可的至少100小時的運行驗證試飛。所以，虹橋機場將驗證到月底結(jié)束，預(yù)計最快2月底3月初可全面商用。

以下是ARJ21-700的資料——

1.ARJ21是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機，座級78～90座，航程2225～3700公里。

2.此前，我國支線飛機主要進口巴西航空和龐巴迪。

3.ARJ21-700裝配的是來自GE（通用）的CF34-10A發(fā)動機，采用3維氣動葉片設(shè)計，成本低，可靠性高，易于維護。

4.造型上，ARJ21-700的發(fā)動機不是在機翼下，而是高高地吊在飛機尾部兩側(cè)。好處就是，不僅能讓機艙內(nèi)更加安靜，同時高懸的發(fā)動機不容易吸進跑道上的異物，飛行時飛機不容易進入失速等危險狀態(tài)，更加安全。

5.2014年12月，ARJ21-700飛機累計安全試飛2942架次，5258飛行小時，獲得中國民航局批頒發(fā)的型號合格證。從試飛到取得型號合格證長達6年，成為世界上試飛時間最長的一款飛機，超過波音787。

6.10-9是ARJ21-700飛機采用的安全性標(biāo)準(zhǔn)，也是國際航空器適航審定的標(biāo)準(zhǔn)，代表飛機在每飛行1小時內(nèi)因系統(tǒng)發(fā)生故障造成飛機災(zāi)難性事件的平均概率是10-9，意味著“極不可能”。

7.中航飛機承擔(dān)85%以上零部件制造，ARJ21的參考單價為2900萬美元。