說起發(fā)動機(jī)，一直是中國航空事業(yè)的最大桎梏。經(jīng)過這么多年的積累發(fā)展，雖然逐漸縮小了與發(fā)達(dá)國家的差距，但和頂尖水平相比還是差了太多，需要做的也太多。

據(jù)中國證券網(wǎng)援引外媒消息稱，據(jù)知情人士透露，中國最快將在本月宣布成立國家航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司，全面整合分散在相關(guān)公司的航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，這次整合涉及中國幾乎所有航空發(fā)動機(jī)相關(guān)研制單位，共計40多家，而新集團(tuán)的總資產(chǎn)也將達(dá)到1100億元人民幣。

此外，中國政府，包括中國航空工業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的多家國有企業(yè)，還將再向新成立的公司投資約350億元。

值得一提的是，2015年10月，中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司中航動力、中航動控、成發(fā)科技均曾發(fā)布公告，稱按照國家有關(guān)部門的安排，正在制定航空發(fā)動機(jī)相關(guān)企(事)業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案。