贊比亞飛行學(xué)員對(duì)L-15教練機(jī)性能表示肯定
贊比亞空地勤學(xué)員在L-15高級(jí)教練機(jī)擺出No.1隊(duì)形
根據(jù)中航工業(yè)洪都網(wǎng)站12月28日消息,近期,贊比亞空軍在中航工業(yè)洪都順利完成了L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)首個(gè)海外用戶的驗(yàn)收試飛和空地勤接裝培訓(xùn)。而據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,贊比亞是L-15高級(jí)教練機(jī)的首個(gè)海外用戶。
此次培訓(xùn),按照訓(xùn)練效能培訓(xùn)體系對(duì)學(xué)員進(jìn)行了有針對(duì)性、系統(tǒng)性的授課,海外用戶共派遣50多名空地勤學(xué)員參加。在培訓(xùn)過程中,L-15高教機(jī)優(yōu)異的性能、 友好的界面和良好的維護(hù)性讓所有學(xué)員印象深刻,空勤學(xué)員們紛紛表示,充分體會(huì)到了高機(jī)動(dòng)、大迎角、持續(xù)大過載等三代機(jī)典型特征,有的學(xué)員甚至表示他已經(jīng)愛 上了這款飛機(jī)。
經(jīng)過緊張的學(xué)習(xí)與考核,全體學(xué)員高質(zhì)量、高效率完成了所有課目,取得了優(yōu)異成績(jī)。在結(jié)業(yè)儀式上,學(xué)員們紛紛表示,此次培訓(xùn)是一次高起點(diǎn)、高水平的培訓(xùn),為后續(xù)快速掌握新一代戰(zhàn)斗機(jī)的使用奠定了良好的基礎(chǔ)。
L-15飛機(jī)是中航工業(yè)洪都公司為滿足先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練要求而研制的新一代高級(jí)教練機(jī),采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。L-15分為兩種:一種是滿足戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練 的LIFT型,另一種是滿足高級(jí)訓(xùn)練需求的AJT型。其中AJT型能夠承擔(dān)與先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)相銜接的起落、特技、儀表、編隊(duì)等飛行技術(shù)訓(xùn)練任務(wù)和武器使用、空 /地目標(biāo)攻擊、單機(jī)/多機(jī)戰(zhàn)術(shù)等基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練任務(wù),AJT型L-15飛機(jī)不具備超音速飛行能力。LIFT型是在AJT型基礎(chǔ)上,配裝加力發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能火 控雷達(dá),能夠完成基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和伴隨訓(xùn)練任務(wù),不僅可以用于訓(xùn)練,也執(zhí)行防空、對(duì)地攻擊、偵察等作戰(zhàn)任務(wù)。
簡(jiǎn)氏稱,不愿透露姓名的中方參展人員透露,贊比亞在2012年訂購了6架L-15 AJT型高級(jí)教練機(jī),它們將配合正在贊比亞空軍服役的16架K-8教練機(jī)。此外,媒體還曾披露委內(nèi)瑞拉也訂購了L-15。
分析家指出,目前贊比亞空軍裝備僅為10架米格-21MF,這些蘇聯(lián)70年代設(shè)計(jì)的老式飛機(jī)已經(jīng)不能適應(yīng)21世紀(jì)的需要,急需替換。近幾年贊比亞空軍在各 種公開活動(dòng)中展示的主戰(zhàn)機(jī)型均為其向中國購買的K-8教練機(jī),這些飛機(jī)可以攜帶短程空空導(dǎo)彈、機(jī)關(guān)炮吊艙、炸彈、火箭發(fā)射巢等武器執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。
由于K-8僅具備亞音速飛行能力,而且攜帶武器的能力也較差,不具備火控雷達(dá),僅能執(zhí)行輔助對(duì)地攻擊任務(wù)。此番贊比亞空軍購買L-15可以視為該國戰(zhàn)斗機(jī) 換代的準(zhǔn)備工作。L-15 AJT型教練機(jī)也具備攜帶一些武器裝備執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的能力,但未來贊比亞可能后續(xù)進(jìn)一步購買具備較強(qiáng)作戰(zhàn)能力的L-15 LIFT構(gòu)型飛機(jī),該型飛機(jī)可能將具備攜帶PL-12空空導(dǎo)彈的能力,這將使贊比亞空軍具備接近第三代戰(zhàn)斗機(jī)的主戰(zhàn)裝備。
中國L15獲突破首次海外成軍 為何梟龍卻不行