珠海前山立交改造大動作！
好消息來了！
記者從市公路局獲悉，《前山立交改造項目工程可行性研究報告》（以下簡稱“工可”）獲市發(fā)改局批復。據(jù)介紹，在整個BRT項目中，前山立交改造工程為珠海市東西部公交快速化工程5個項目中工期最緊迫的項目，改造完成后，前山立交將大變樣，而且功能更強大......不看，那你小心走！錯！路！
BRT前山樞紐站
工程范圍：全長約1040米
前山立交改造工程起點為前山大橋東側(cè)引橋（K24+760），終點為前山立交（K25+800），工程范圍全長約1040米（實施長度540米）；新建及改造地面輔路設計長度1497米（實施長度1837米）。其中，新建地面輔路設計長度338.6米（實施長度338.6米），改造地面輔路設計長度1158.4 米（實施長度1498.4米）。
建設內(nèi)容：四車道變八車道
拆除重建港昌路東西側(cè)九州大道兩對上下匝道，使主線橋梁由雙向四車道拼接成雙向八車道橋梁，待后續(xù)的前山大橋及珠海大道前河西路至明達路段拓寬后，達到東西部主干道交通通行能力的均衡。
完善配套：深挖底層走公交
下挖前山立交兩條東西向地面輔道，凈空高度由現(xiàn)在的2.3米增加到3.5米，即向下深挖1.2米，以便3.2米高的公交巴士通行，從而打通公共交通從前山樞紐站向東與九洲大道的溝通。
同時還將新增加一條地面輔路，溝通港昌路和前河東路。
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