航空世界一直在不斷嘗試實驗。有時,最酷的機型卻飛不起來,或者風(fēng)華正茂之時就已退役。下面我們就來看看十架不論是好是壞都已經(jīng)退役了的飛機。
1.如今已經(jīng)退役的洛克希德M-21黑鳥號曾經(jīng)是歷史上最厲害的飛機之一。這架間諜飛機是在1963年被建造來支持中央情報局的一項任務(wù)的。它是SR-71黑鳥號的先驅(qū),西雅圖飛行博物館的館長丹·哈格多恩將其描述為“歷史上速度最快、飛得最高的有人駕駛的噴氣式飛機”。
2.著名的DC-10在2014年完成了最后一次飛行,距離它1971年的首次飛行已經(jīng)過去了43年。這架美國制造的“三發(fā)動機”的噴氣式飛機,它以其具有三個發(fā)動機而聞名,曾被認為開啟了現(xiàn)代空中旅行以及我們現(xiàn)在熟悉的長途飛行的大門。當(dāng)制造商麥克唐奈·道格拉斯與波音公司合并之后,這種受歡迎的飛機模型便停止了生產(chǎn)。
3.以“飛行薄餅”著稱的沃特V-173是在二戰(zhàn)期間被設(shè)計用來在短跑道上起飛的飛機。
4.這是H-4大力士號或者說云杉鵝號的外視圖,它是在1947年由身兼美國工業(yè)家、飛行員已經(jīng)電影制片人數(shù)職的霍華德·休斯設(shè)計并建造的一架巨大的海上飛機。云杉鵝號——以“飛船”著稱——比同時期的飛機大六倍,并且能夠攜帶700支部隊。它只能夠飛行一次,因為它是完全木質(zhì)的(其中大多數(shù)是樺木)。現(xiàn)在它在俄勒岡州的長榮航空航天博物館。
5.皮馬航空航天博物館坐落于美國亞利桑那州杜桑市,其中展品有二戰(zhàn)之后主要由美國空軍使用的雙發(fā)動機的貨機仙童C-82數(shù)據(jù)包號。C-82也許是因其在1964年電影《鳳凰劫》中扮演的重要角色而著名,在這部電影中詹姆斯·斯圖爾特在利比亞駕駛這架飛機。
6.信不信由你,早在20世紀40年代就已經(jīng)存在飛行車了。118轟炸機在1947年進行了試驗飛行。唉,可惜在一個小時的演示飛行后,由于燃料供應(yīng)不足導(dǎo)致的緊急迫降摧毀了車身,使得這輛混合驅(qū)動汽車卻從未被投入生產(chǎn)制造。
7.在1968年,幾輛泰勒飛行車3號被制造出世,雖然哈格多恩說從未真正在公共視線中起飛過。
8.1945年在英國安德沃的英國皇家空軍學(xué)校,一位英國教會軍小賣部的員工被看見手拿一杯茶遞給在頭頂盤旋的西科斯基R-4的直升機的飛行員。R-4雖然不是一架飛機,但缺少世界上首架大批量生產(chǎn)的直升機以及美國空軍、英國皇家空軍和皇家海軍首架使用的直升機。
9.據(jù)哈格多恩所說,道格拉斯DC-2是“最受皇家空軍喜愛的飛機”之一。飛行博物館里展示了最后一個適合飛行的DC-2的模型。
10.這架超音速噴射客機在2003年10月完成了它的最后一次橫渡大西洋的飛行。英國航空公司飛機BA001花了三個小時二十分鐘從倫敦希思羅機場到達了紐約。