這里是珠?？崭坶T戶，珠海機場引擎轟鳴，中國航展閃耀世界；這里是珠海產(chǎn)業(yè)高地，通用航空、生物醫(yī)藥、新能源三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃；這里是珠海夢想新城，位居西部生態(tài)新城核心片區(qū)，金灣航空新城面貌日新月異。  

在其背后，曾經(jīng)偏居一隅的海濱灘涂，近年來在一場場交通大會戰(zhàn)中完成華麗蛻變。省道S272機場段完成改造，機場高速全線通車，珠海大道全線升級，金灣互通完工通行，為一座新城塑造出堅強的骨骼，輸送入充足的養(yǎng)分。  

隨著港珠澳大橋時代的到來，一個更為宏大開闊的交通格局，將更加深入廣泛地影響和改變金灣。向內(nèi)打通奇經(jīng)八脈，向外連通廣佛，對接港澳，一個珠?，F(xiàn)代交通樞紐正呼之欲出，并帶動珠海西區(qū)這片美麗的金色海灣，以日新月異之姿崛起騰飛。  

如果說此前幾年的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，破解了金灣區(qū)的居民出行之痛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展之困，那么隨著港珠澳大橋時代的臨近，直接聯(lián)系金灣的一項項重大交通項目即將上馬，則將徹底打開金灣航空新城騰飛的黃金通道。  

經(jīng)過多年翹首期盼，連接珠海東西部的第二條大通道開工建設(shè)終于進入倒計時。金海大橋起于洪灣對接廣珠西線，終于珠海機場與機場高速公路對接，全長24.39公里。值得一提的是，金海大橋也是珠三角入海口上架設(shè)的第一條公路、鐵路兩用橋，廣珠城際鐵路橫琴至機場段屆時將和雙向4車道的高速公路并列而行。金海大橋建成后，10分鐘—15分鐘可以從金灣抵達橫琴，拱北到珠海機場也僅需25分鐘，  

根據(jù)記者從市交通局獲悉的最新消息，珠海市區(qū)至珠海機場城際鐵路，在一期工程拱北至橫琴段加緊建設(shè)的同時，二期工程橫琴至機場段正緊鑼密鼓開展前期工作，力爭2015年底前開工建設(shè)。與此同時，作為高速公路部分的金海公路大橋，目前工程預(yù)可行性研究報告已通過專家評審，正在開展修編工作，力爭年底前完成前期工作。  

再往北，鶴洲至高欄港高速公路，起點對接江珠高速，終點接高欄港高速。目前，項目可行性研究報告已通過專家評審，并修編完成，正開展工可階段的各項專題研究工作，力爭年底前開工建設(shè)。  

這意味著，在東西向，除了現(xiàn)有的珠海大道外，未來金灣將有三條大通道直接聯(lián)系東部。除了更加緊密聯(lián)系主城區(qū)外，三條大通道將讓金灣全面完善與港珠澳大橋相銜接的主骨架路網(wǎng)、軌道線網(wǎng)，為大橋時代的到來做好準(zhǔn)備。  

而醞釀多年的廣佛江珠城際軌道，則將把金灣融入廣佛江一小時生活圈。廣佛江珠城際輕軌全長162公里，途經(jīng)廣州、佛山、江門、珠海，沿線設(shè)置站點14座，在珠海境內(nèi)設(shè)蓮洲、斗門、金灣、珠海機場4個站點。記者從市交通局獲悉，目前該項目正開展項目建議書的報批工作，計劃2016年底開工建設(shè)。  

跨海大橋，高速公路，跨市城軌，將讓金灣的交通、產(chǎn)業(yè)、城市格局再次蝶變。以位于金灣三灶金海岸東咀、金海大橋橋頭堡的山海一品海岸花園為例，港珠澳大橋、金海大橋、洪鶴大橋建成通車后，從小區(qū)10分鐘可直達橫琴、拱北和澳門，到香港僅30分鐘車程，將融入港澳半小時經(jīng)濟圈。

  幾年里，省道S272機場段完成改造，打通連接機場與珠海大道及西部沿海高速等的對外通道。全長30公里的機場高速全線通車，結(jié)束了珠海機場不通高速公路的歷史。全長50公里的珠海大道全線升級，拓寬了珠海東西部城區(qū)的咽喉要道。2014年11月，歷時一年半建設(shè)，我市有史以來規(guī)模最大的互通立交橋——金灣互通完工通行，成為連接市區(qū)與斗門、金灣、高欄港的重要樞紐。  

以重大交通項目為契機，2015年，金灣航空城建設(shè)也全面加速。記者從金灣區(qū)獲悉，今年整個金灣航空新城計劃投入27億元，未來3年投資規(guī)模將超過80億元，將確保在2016年第十一屆航展前展示出航空城的城市形象。