去年6月26日，全國首條低空航線“珠海-陽江-羅定”正式開航。該航線的開通，對我國低空空域改革具有里程碑式的意義，為珠海通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)和保障。記者從12日召開的珠海機場通航20周年研討會上獲悉，目前，選址斗門的珠海通用機場即將開始建設(shè)，陽江的合山通用機場由珠海援建已經(jīng)開工，隨著機場的建設(shè)，全國首條低空航線各種飛機的起降量將大幅增加。

研討會上，珠海航空城（機場）集團(tuán)董事長萬景平表示，以珠海機場為載體，以通飛項目為龍頭，帶動通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使珠海航空產(chǎn)業(yè)園在3-5年內(nèi)建成全國規(guī)模最大、實力最強、水平一流、前景廣闊的通用飛機產(chǎn)業(yè)基地，是珠海發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的主要目標(biāo)之一。

“隨著我國1000米以下低空領(lǐng)域的開放，珠海金灣、深圳南頭、沈陽法庫及海南東方，設(shè)立通航飛行服務(wù)站開展試點工作，為全國低空空域管理改革探路”，萬景平說，2012年11月，珠海通航飛行服務(wù)站正式揭牌落成，它是目前唯一建在民航機場內(nèi)的通航飛行服務(wù)站。去年1月8日，珠海航空城通航飛行服務(wù)有限公司成立，成為珠海通航飛行服務(wù)站的運行管理主體。

萬景平稱，目前，珠海航空城（機場）集團(tuán)將加快建設(shè)珠海、陽江兩個通用機場，以珠海通航飛行服務(wù)站和低空航線的運營為抓手，通過珠海、陽江兩個通用機場和通航運營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實現(xiàn)企業(yè)的空中資源和地面資源的積累。構(gòu)建通航運營產(chǎn)業(yè)鏈，使珠海成為亞太地區(qū)重要的通用航空運營中心，將集團(tuán)打造成為區(qū)域性通用航空機場及航線運營商，為全國范圍內(nèi)低空空域開放探索出一條成功的通用航空產(chǎn)業(yè)運營模式。

萬景平說，作為廣東省重點項目，珠海通用機場將在2016年第十一屆國際航展前竣工，同時，將引導(dǎo)社會資本進(jìn)入大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，解決建設(shè)資金并參與后續(xù)運營管理，實現(xiàn)資金投入多元化，促進(jìn)通用機場良性運營。另外，還要利用港澳及東南亞等地區(qū)公務(wù)機業(yè)務(wù)飽和的契機，承擔(dān)公務(wù)機業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，大力開拓公務(wù)機市場，建設(shè)公務(wù)機運營基地，將珠海打造成為東南亞的公務(wù)機運營中心。