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民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制正式啟動(dòng)

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民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制正式啟動(dòng)

2005年10月20日16:37

    經(jīng)過(guò)近十個(gè)月的籌劃、建設(shè)和準(zhǔn)備，民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制于2005年10月17日正式啟動(dòng)。民航總局楊元元局長(zhǎng)、王昌順副局長(zhǎng)親臨總局主會(huì)場(chǎng)，并作了重要講話。民航總局有關(guān)司、局領(lǐng)導(dǎo)，各地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)，以及第一批參加運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制的15家成員單位的領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)行部門(mén)負(fù)責(zé)人分別出席了總局主會(huì)場(chǎng)和地區(qū)空管局分會(huì)場(chǎng)的會(huì)議。會(huì)議由王昌順副局長(zhǎng)主持?？展芫痔K蘭根局長(zhǎng)首先簡(jiǎn)要介紹了民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制和視頻會(huì)議系統(tǒng)的建設(shè)情況。在總局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在總局有關(guān)司局的大力支持下，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)決策機(jī)制各成員單位的共同努力，除個(gè)別成員單位外，第一批參加運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制的成員單位的電視電話會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)工作已經(jīng)完成，并通過(guò)了聯(lián)網(wǎng)測(cè)試，相關(guān)制度已制訂，民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制已經(jīng)具備實(shí)施條件。

    為切實(shí)發(fā)揮協(xié)調(diào)決策機(jī)制的作用，更好地為航空公司和機(jī)場(chǎng)服務(wù)，蘇蘭根局長(zhǎng)提出四點(diǎn)要求：一是要充分認(rèn)識(shí)建立該機(jī)制的重要性。民航總局建立該機(jī)制，是在當(dāng)前民航運(yùn)行過(guò)程中法規(guī)、體制和機(jī)制尚不健全，運(yùn)行環(huán)節(jié)尚存在一些問(wèn)題的情況下，在深入認(rèn)識(shí)和理解民航運(yùn)輸事業(yè)與系統(tǒng)性要求高的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)民航運(yùn)行工作的特點(diǎn)采取一個(gè)重要舉措。目的就是要把空管、航空公司和機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行工作有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，相互通報(bào)信息、共同協(xié)調(diào)、共同決策，解決各單位在運(yùn)行過(guò)程中自己解決不了的問(wèn)題。二是認(rèn)真總結(jié)、完善功能，不斷提高協(xié)調(diào)質(zhì)量。各成員單位要努力做到準(zhǔn)確、全面地掌握本系統(tǒng)的運(yùn)行情況，提供準(zhǔn)確的信息。協(xié)調(diào)機(jī)制不是要解決所有的矛盾，主要是解決在各自系統(tǒng)內(nèi)解決有困難的、與運(yùn)行有關(guān)的問(wèn)題。三是加強(qiáng)培訓(xùn)、不斷提高協(xié)調(diào)能力。各成員單位要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行手冊(cè)、運(yùn)行特點(diǎn)以及民航總局有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和政策的培訓(xùn)，務(wù)求在協(xié)調(diào)決策工作過(guò)程中做到準(zhǔn)確掌握情況、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。要通過(guò)培訓(xùn)不斷提高管理人員的協(xié)調(diào)能力和決策能力。四是加強(qiáng)管理，充分發(fā)揮視頻會(huì)議系統(tǒng)的功能。各成員單位要加強(qiáng)設(shè)備管理，管理好、使用好該系統(tǒng)，發(fā)揮該系統(tǒng)的作用，更好地為協(xié)調(diào)決策機(jī)制服務(wù)，為民航總局應(yīng)急決策工作服務(wù)。

    楊元元局長(zhǎng)在會(huì)上做了重要講話，楊局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)指出，運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制應(yīng)當(dāng)明確一個(gè)重點(diǎn)，堅(jiān)持一個(gè)服務(wù)的原則。明確一個(gè)重點(diǎn)就是明確民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制重點(diǎn)是要解決行業(yè)內(nèi)的運(yùn)行問(wèn)題，而不是解決民航系統(tǒng)所有的問(wèn)題。堅(jiān)持一個(gè)服務(wù)，就是要堅(jiān)持“一切為飛行服務(wù)”的良好傳統(tǒng)。建立這個(gè)協(xié)調(diào)決策機(jī)制的宗旨就是要使航空公司飛行更正常，提高航空運(yùn)行的效率，空管部門(mén)和機(jī)場(chǎng)部門(mén)要充分利用這個(gè)平臺(tái)為航空公司提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    楊局長(zhǎng)要求運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制根據(jù)目前民航運(yùn)行工作的特點(diǎn)，確定“先互通情況、再實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、最終達(dá)到?jīng)Q策”的戰(zhàn)略，逐步提高運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制的功能和作用。楊局長(zhǎng)還要求各運(yùn)行單位及時(shí)溝通信息，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善相關(guān)制度，在緊急情況和突發(fā)災(zāi)害的情況下，及時(shí)發(fā)揮總局協(xié)調(diào)指揮的作用。

    總局王昌順副局長(zhǎng)做了會(huì)議總結(jié)，對(duì)前一階段協(xié)調(diào)決策機(jī)制和視頻會(huì)議系統(tǒng)的建設(shè)工作給予了充分的肯定。王副局長(zhǎng)要求各有關(guān)單位，認(rèn)真落實(shí)總局楊局長(zhǎng)關(guān)于明確一個(gè)重點(diǎn)和堅(jiān)持一個(gè)服務(wù)的指示精神，把民航運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制這個(gè)平臺(tái)使用好、管理好，切實(shí)發(fā)揮其在民航運(yùn)行工作中的協(xié)調(diào)決策作用。各成員單位要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善機(jī)制，通過(guò)建立起相互需求、互相服務(wù)、高效實(shí)用的協(xié)調(diào)決策機(jī)制，不斷提高民航整體運(yùn)行效率，為航空運(yùn)行創(chuàng)造良好的運(yùn)行環(huán)境。