近日網(wǎng)上出現(xiàn)了我國(guó)遼寧艦出海訓(xùn)練的照片，照片上多架殲-15已經(jīng)采用海軍航空兵涂裝進(jìn)行飛行訓(xùn)練，這表明遼寧艦已經(jīng)開(kāi)展甲板布列及調(diào)運(yùn)訓(xùn)練，這是遼寧艦形成戰(zhàn)斗力又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。

　　對(duì)于一艘航母來(lái)說(shuō)，甲板布列及調(diào)運(yùn)是保持航母持續(xù)作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，它需要大量的經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期的積累，因此遼寧號(hào)航空母艦開(kāi)展這方面的訓(xùn)練可謂意義深遠(yuǎn)。

　　我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)一艘航母能夠搭載多少架飛機(jī)，如尼米茲級(jí)大約可以搭載60架以上的作戰(zhàn)飛機(jī)，但是航母并不能同時(shí)使用這些飛機(jī)，考慮到安全，艦載機(jī)在機(jī)庫(kù)之中不能掛彈和載油，只有被運(yùn)送到甲板以后才能進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，這樣在一段時(shí)間之內(nèi)，甲板上停放的飛機(jī)是航母能夠使用的全部飛機(jī)，一般而言，航母會(huì)在甲板上能夠停放2/3左右的飛機(jī)，機(jī)庫(kù)停放大約1/3。

　　不過(guò)即使甲板上的飛機(jī)也不是全部能夠使用，從越戰(zhàn)以后，美國(guó)不搞全甲板進(jìn)攻，這樣的結(jié)果就是所有飛機(jī)回來(lái)的時(shí)候，會(huì)填滿甲板，從而讓航母暫時(shí)失去放飛艦載機(jī)的能力，也就失去了作戰(zhàn)能力，現(xiàn)代航空母艦一般把甲板分為起飛區(qū)、降落區(qū)和停機(jī)區(qū)，以停機(jī)區(qū)為依托實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)的連續(xù)出動(dòng)能力，即第二攻擊波起飛，第一攻擊波降落，因此在連續(xù)出動(dòng)的狀態(tài)下，航母放飛的艦載機(jī)實(shí)際上要少的多，即使尼米茲這樣的航母，第一攻擊波出動(dòng)的艦載機(jī)只有17架。

   對(duì)于一艘航母來(lái)說(shuō)，保持這樣的連續(xù)出動(dòng)能力對(duì)于航母的設(shè)計(jì)、甲板布列、調(diào)度都提出很高的要求，因?yàn)樵讵M窄的甲板上，甲板上停放有幾十架噴氣式飛機(jī)，還有各種彈藥、油料，這些飛機(jī)起飛、降落，加油、掛彈、調(diào)運(yùn)等都需要精確、有序的完成，可謂環(huán)環(huán)相扣，一個(gè)細(xì)小的失誤都有可能造成甲板堵塞或者事故，從而對(duì)航母戰(zhàn)斗力造成重大的影響。

　　因此航空母艦在艦載機(jī)作業(yè)的時(shí)候，需要對(duì)甲板進(jìn)行有效的指揮和調(diào)度，它包括對(duì)艦載機(jī)的起飛和著艦進(jìn)行有效的指揮和調(diào)度，對(duì)艦載機(jī)的停放、布列和技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和監(jiān)控，對(duì)主要航空設(shè)施、機(jī)務(wù)、后勤保障等部門(mén)進(jìn)行有效的指揮、管理和組織，如彈射裝備、阻攔裝備、飛機(jī)升降機(jī)、助降燈光設(shè)備及各種保障車輛等。

對(duì)于甲板調(diào)運(yùn)系統(tǒng)，我們最為熟悉的可能就是飛行甲板與機(jī)庫(kù)艦載狀態(tài)顯示板，它是艦載機(jī)作業(yè)一個(gè)核心部分，主要顯示艦載機(jī)在飛行甲板和機(jī)庫(kù)里面的狀態(tài)，有不現(xiàn)的形狀和著色標(biāo)識(shí)不同的機(jī)種，讓艦長(zhǎng)可以對(duì)艦載機(jī)的狀態(tài)保持實(shí)時(shí)的掌握，從而為作戰(zhàn)行動(dòng)提供決策參考，甲板控制人員需要與各戰(zhàn)位保持密切聯(lián)系，以便隨時(shí)更新艦載機(jī)圖板，以便模板上的飛機(jī)布放與實(shí)際上一樣。

美國(guó)海軍作為航母使用經(jīng)驗(yàn)最為豐富的國(guó)家，在甲板作業(yè)方面也走在世界前列，目前美國(guó)已經(jīng)研制成功計(jì)算機(jī)化的甲板作業(yè)控制系統(tǒng)，甲板及機(jī)庫(kù)作品戰(zhàn)位提供的數(shù)據(jù)可以直接在甲板作業(yè)控制室匯總，形成艦載機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而形成一個(gè)統(tǒng)一的態(tài)勢(shì)數(shù)字地圖，讓各戰(zhàn)位都能夠調(diào)閱甲板及機(jī)庫(kù)艦載機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，從而為飛行計(jì)劃、作戰(zhàn)計(jì)劃提供決策輔助。

   從以前遼寧號(hào)的訓(xùn)練畫(huà)面來(lái)看，雖然也有甲板調(diào)運(yùn)作業(yè)，但是基本上屬于單機(jī)作業(yè)，顯然是在積累相關(guān)作業(yè)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，我們相關(guān)廠所也以前蘇聯(lián)庫(kù)滋涅佐夫號(hào)航母的相關(guān)系統(tǒng)為背景進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)航母甲板作業(yè)方面的研究和探索，在此基礎(chǔ)上。此次遼寧號(hào)應(yīng)該是進(jìn)行多機(jī)甲板作業(yè)方面的試驗(yàn)，也就是驗(yàn)證航空母艦放飛多個(gè)攻擊波，進(jìn)行持續(xù)作戰(zhàn)能力，這可以說(shuō)是遼寧號(hào)航空母艦生成戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵一環(huán)，它取得每一個(gè)數(shù)據(jù)，遼寧號(hào)航空母艦戰(zhàn)斗力的形成乃至未來(lái)國(guó)產(chǎn)航空母艦未來(lái)的發(fā)展都有著深刻的意義。

對(duì)于我國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，隨著航母編隊(duì)建設(shè)的深入，需要加快航母艦載機(jī)飛行員的培養(yǎng)，壯大飛行員隊(duì)伍是當(dāng)務(wù)之急，另外可能還需要加大航母地勤人員，特別是甲板布列控制人員的培訓(xùn)可能同樣重要，如何能夠迅速、及時(shí)的掌握飛行甲板及機(jī)庫(kù)的狀況，并且做出正確的決策，對(duì)于相關(guān)人員的各方面素質(zhì)都是非常大的考驗(yàn)，這需要在實(shí)際上操作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，還有就是研制計(jì)算機(jī)化的甲板布列管理系統(tǒng)，包括主站、終端等各種硬件設(shè)備和相關(guān)軟件，對(duì)相關(guān)作業(yè)的程序、模型進(jìn)行不斷的完善，從而進(jìn)一步提高我國(guó)海軍航母甲板作業(yè)調(diào)度管理水平，從而讓航母具備更強(qiáng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力。

百年海軍，建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代海軍需要長(zhǎng)期的投入和艱苦的努力，因此對(duì)于我國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，前面的道路可謂任重而道遠(yuǎn)。