彩虹-4:無人機中的AK-47
無人機技術(shù)的發(fā)展可謂日新月異。隨著一批貼有“高空長航時”“隱身”“高速”等標簽的高端軍用無人機紛紛亮相,采用活塞發(fā)動機、螺旋槳推進的察打一體無人機似乎顯得有些落伍。然而,“彩虹”系列無人機的設(shè)計者卻認為:無人機面對的是一個細分市場,所謂的高端無人機并不會給價廉、可靠、用途廣泛的中低端無人機市場帶來重大沖擊。如同享譽世界的一代名槍AK-47一樣,無論是各種先進單兵武器,還是衛(wèi)星、導彈、隱身戰(zhàn)機的出現(xiàn),都無法撼動AK-47的江湖地位。這就是“彩虹”無人機的設(shè)計理念:打造無人機中的AK-47。而彩虹-4無人機正是這一理念下的杰作。
買得起、用得起、損失得起
從飛機進入戰(zhàn)爭的那一天起,它便面對著一個永恒的難題:如何在充滿威脅的戰(zhàn)場中生存、突防?為了解決這一難題,人們嘗試過許多途徑――高空高速、超低空、電子干擾、隱身……帶來的結(jié)果是,戰(zhàn)機的技術(shù)越來越復雜,價格越來越昂貴。然而,無人機技術(shù)的發(fā)展卻另辟蹊徑――即使損毀也不會造成人員傷亡,相對低廉的價格使損失能夠承受。從這個意義上說,好無人機首先必須做到買得起、用得起、損失得起。
全套的彩虹-4無人機系統(tǒng)包括一套地面控制站設(shè)備、三至四架無人機和相關(guān)偵察、攻擊載荷等。那么,這樣一套無人機系統(tǒng)的售價大概是多少呢?雖然由于不同的配置會導致不同的價格,但可以肯定的是,彩虹-4系統(tǒng)的售價在同類無人機中具有極強的競爭力。與常見的三代戰(zhàn)斗機相比,彩虹-4系統(tǒng)的價格只需其20%左右,比一架高級教練機還要便宜得多,所以即使是軍費不甚寬裕的中、小國家也完全買得起。
通過防干擾數(shù)據(jù)鏈,彩虹-4擁有
彩虹-4采取鼠標控制。“操作界面很干凈,不會像搖桿控制的界面會有很多晃來晃去的坐標系,控制員也不必經(jīng)過飛行員那樣的嚴苛培訓。”總師石文很有信心地介紹說,“從下達完起飛指令到飛機進入巡航模式都是預先設(shè)置好的,發(fā)現(xiàn)目標以后只要點擊目標又有固定程序進入跟蹤捕獲和打擊程序,下達返航指令以后飛機會自行滑降,整個過程自動化程度很高。購買者經(jīng)過一個月的培訓即可讓彩虹-4上天,最多三個月就能形成戰(zhàn)斗力。熟練的控制員甚至可以控制多架無人機分別攻擊多個目標。”
由于采用全電操縱等高可靠技術(shù),和有人飛機每次返航后需要數(shù)小時維護不同,彩虹-4在執(zhí)行完任務返航后,只需經(jīng)過半小時的加油和檢查又可再次出動。至于該機的機體壽命,則可達到數(shù)千飛行小時的水平.目前設(shè)計人員正朝著機體壽命數(shù)萬飛行小時的目標努力,以求達到民航客機般的經(jīng)濟性。
一次出動打擊6個目標
買得起,并不意味著可以對作戰(zhàn)威力降低要求。彩虹-4的設(shè)計重點關(guān)注了對作戰(zhàn)威力影響最大的載荷-航程指標,彩虹-4達到了40小時最大續(xù)航時間和
實現(xiàn)這一指標的秘訣在哪里呢?
作為彩虹-4的設(shè)計單位, 中國航天空氣動力技術(shù)研究院在氣動設(shè)計方面有著深厚的底蘊。在彩虹-4的研制過程中,設(shè)計團隊借助研究院的空氣動力基礎(chǔ)研究經(jīng)驗,成功突破了高升阻比氣動布局、大展弦比機翼氣動彈性以及特殊機頭橫向分離渦對穩(wěn)定性影響等關(guān)鍵技術(shù),所以彩虹-4的氣動外形設(shè)計達到了國際先進水平。以對無人機長航時飛行極為重要的升阻比為例,彩虹-4達到了20以上;巡航升力系數(shù)接近1.0。配合優(yōu)化設(shè)計的變距恒速螺旋槳,在降低巡航油耗的同時,大大提高了起飛可用功率。
345公斤的載荷能夠掛載多少武器呢?彩虹-4的翼下設(shè)有4個掛點,通??蓲?SPAN lang=EN-US>4枚導彈或炸彈。在使用最大載荷時,內(nèi)側(cè)的兩個掛點使用復合掛架可分別掛載兩枚導彈,這意味著彩虹-4出動一次即可對6個目標實施精確打擊!如果使用正在研發(fā)的15-20公斤級導彈,則可掛載多達10枚。
同樣,損失得起并不意味著可以輕易損失。
在彩虹-4的性能指標中,有這樣一個數(shù)據(jù)――巡航高度
再來看另一組數(shù)據(jù):瑞士厄利空公司研制的
當然,要想真正實現(xiàn)
由此看來,彩虹-4的無人機平臺與偵察攻擊載荷完美匹配,成功實現(xiàn)了