隨著空客A320NEO飛機(jī)首飛日期的日益臨近，為其首飛機(jī)型提供動力的普惠PW1100G發(fā)動機(jī)正在成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，普惠公司大中華區(qū)及越南銷售總監(jiān)在接受中國航空報(bào)記者采訪時表示，普惠的齒輪傳動發(fā)動機(jī)（GTF）系列測試情況進(jìn)展順利，其中PW1100G發(fā)動機(jī)的測試進(jìn)展與此前的預(yù)計(jì)非常接近，并計(jì)劃于今年第三季度完成發(fā)動機(jī)適航取證。

PW1100G發(fā)動機(jī)是目前普惠齒輪傳動發(fā)動機(jī)系列中推力最大的型號，推力范圍覆蓋24000磅~33000磅，是A320NEO飛機(jī)的兩款備選動力裝置之一，它也是普惠角逐單通道干線飛機(jī)市場的核心產(chǎn)品。與其他齒輪傳動發(fā)動機(jī)一樣，PW1100G同樣裝有一個大型齒輪箱，并由此帶來高達(dá)12：1的超高涵道比。普惠方面表示，未來PW1100G發(fā)動機(jī)將比目前的同類型發(fā)動機(jī)降低15%的油耗，同時大幅降低噪音和氮氧化物排放。

據(jù)了解，空客A320NEO的訂單數(shù)量已經(jīng)超過2500架，在目前的新一代單通道飛機(jī)市場中占有約60%的市場份額，而該機(jī)型上的兩款發(fā)動機(jī)之爭則變得更加激烈。據(jù)普惠方面介紹，由于發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)和渦輪級數(shù)更少，且發(fā)動機(jī)短艙更短，裝有普惠PW1100G發(fā)動機(jī)的A320NEO將比裝有CFM公司LEAP發(fā)動機(jī)的A320NEO輕750磅-800磅。